記者鍾釗榛／綜合報導
里程焦慮是現今國內電動車使用者心中難以克服的障礙，而採用「高速用油、低速用電」的Volvo PHEV雙能電動科技無疑是身在「油電世代」交替之際最佳的動力選擇。為讓深受全球市場肯定的Volvo PHEV雙能電動能更進一步滿足車主用車需求，2022年式的Volvo PHEV動力將一舉提升純電續航力達90公里，透過渦輪汽油引擎調校與電動馬達出力提升帶來更好的性能表現。
▲Volvo PHEV雙能電動科技。（圖／Volvo提供）
滿足大多數車主單日50公里的通勤里程需求，VOLVO工程師致力提升現有 PHEV 雙能電動科技的純電行駛續航力。全新22年式PHEV的主要變革在於全新設計的增程電池組，在不增加現有電池總成大小的情況下，運用全新排列方式，將現有 11.6 kWh 的電池容量，透過電池能量密度的提升(34Ah提高到51Ah)與電池芯數量增加(96 cell提高到102 Cell)等方式，讓總電池容量來到 18.8 kWh，最大純電續航里程也延長至90公里，這也意謂車主能更大化利用純電行駛，在WLTP駕駛測定下，預計能降低二氧化碳排放量50%。
▲Volvo PHEV雙能電動科技。（圖／Volvo提供）
動力性能同步升級，T8汽油渦輪引擎提高燃油效率、強化低轉起步的動力反應、並於油電切換間帶來更精緻的運轉表現。而為匹配更大容量的電池組，後軸的電動馬達亦將最大功率提升為145hp，這讓T8 PHEV車型的最大出力來到462hp，而提升的65%後輪輸出也將帶來更好的eAWD能力，在全力加速、或低速牽引，甚至濕滑路面上行駛都將保有更好的循跡表現與穩定性。
▲Volvo PHEV雙能電動科技。（圖／Volvo提供）
VOLVO技術總監Henrik Green表示：「現今人們通勤不應再依賴汽、柴油，我們最新的PHEV車款能滿足絕大多數人日常生活所需的電動續航力，透過這次升級將展現VOLVO電動車的未來藍圖，以及我們期望於2030年成為全電動品牌的企圖心。」
5 顆 
10 顆 
15 顆 
20 顆