記者蔡駿琪、謝鈞仲/台北報導
中正紀念堂急門診車來速正式上線,一早還沒7點就有車潮在入口處排隊,要等8點入場,而原先規劃的「4線道」也發揮作用,成功分流舒緩車潮。整個車來速專案由台北榮總負責,分3班制運作,初期預估1天可採1200人,不僅預約全滿,就連現場開放的名額也很快排完。
▲ 中正紀念堂車來速在17日正式上線。
警方加強疏導動線,愛國東路大孝門前,不到7點就有排隊車輛,車龍一整排,全要等8點正式上線的中正紀念堂車來速。
開放進場後以4線道分流,其中汽車又劃分為低、高乘載,成功舒緩車潮,同時也動態調整行人、機踏車道。
▲4線道成功舒緩車潮。
台北榮總副院長李偉強:「行人跟機車是相對比較少一點,所以我們一開始行人有個專門道,那機踏車也有一個專門道,那只要他們採完之後,我們就是彈性調整我們的車道。」
上線前,凌晨預約就全滿,整體動線順暢,整天下來能採1200人,分「早中晚」3班制,各可篩400人,其中300給預約,100留給現場,很快就額滿。
▲中正紀念堂車來速1天能採檢1200人。
台北榮總副院長李偉強:「如果有可能會爽約,一方面有可能是他原來預約了,可是他是不是他家附近有其它機會,他已經可以去採檢了,那也有可能是他情況有變化不方便出來,也有可能,到了現場還爽約,我想是不太會。」
就怕民眾爽約不到,浪費量能,柯文哲快氣炸公布數據,不排除記下身分證字號,而前3名分別為婦幼醫院、仁愛和木柵車來速,都超過4成,其餘的佔比也不低,爽約率平均達30.4%。
▲北市篩檢站爽約率平均達30.4%。
民眾:「占了社會的資源,你要利用社會資源必須要有順序的去利用它。」
民眾:「還是要顧及到其他大眾的權益,還是要事先做個取消會比較好。」
▲醫護人員幫民眾進行篩檢。
加開中正紀念堂車來速,結合「看診、給藥和採檢」服務,力拚量能最大化之餘,也呼籲民眾別爽約浪費資源。
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