獨家／一側收費、一側免費　停車規劃驚見「一路兩制」

記者張峻棟、邱瑞揚／台中報導

一路兩制？來看在台中東區包括信義街與建德街至少2處道路，都出現道路一側畫停車格且收費，另一側則沒有停車格也沒收費的狀態。實際直擊現場道路兩側，發現免費停車的一側周轉率比收費的一側還要低，部分民眾發現這個現象後，認為停車管理有不公平之處，不過台中市停管處則解釋，因為週邊有住家可能影響通行，如有劃設車位需求，仍會進行會勘了解。

▲「一路兩制」讓收費員只會開一邊繳費單。

收費員來了，查看停車位置確認車號之後，當場開出停車繳費單，只見他沿著道路在這一側開單，轉頭看向另一側一樣有車輛停放，不過這一排則可以獲得「免費停車」的待遇。

民眾：「照理說他們若要收費是要2邊都要畫車格。」

民眾：「它要兩邊都規劃，這樣才會公平。」

民眾：「有畫位置起來，我們跑外面的話會比較方便，因為就不會有人長期佔位。」

這是台中東區信義街，在台中家商與台中國小之間的這個路段出現「一路兩制」的停車管理機制，有劃設車位的一側停車收費，沒有停車格的另一側則停放免費，收費標準沒有統一，而且不只這裡，還有台中東區榮民服務處與大智國小，兩造之間的建德街也有「一路兩制」的情況出現。

▲有車格就收費，沒車格則免費，讓民眾覺得不公平。

台中市議員參選人林俊凱：「有一些車輛長期停放，那沒有畫格子的話，他可能還可以用機車或其他物品來佔位，那白天出去上班把車開走，然後晚上回來再把東西移開，把車子再停回來，那造成這個車位永遠都是同一個人所在使用。」

▲有些民眾會擺上其他物品霸佔免費的停車格。

停了機車或擺上盆栽，不用收費的這一側上演各種卡位的手法，同在一條路上，卻出現路肩一邊收費，一邊免費的規劃。

台中市停車管理處課長徐光前：「如果地方有共識，我們也會辦會勘，徵求地方畫車格或畫紅黃線的共識。」

免費的停車空間的確大受歡迎，在現場觀察，前來取車移動的幾乎都是收費停車的這一側，一路兩制難免讓人質疑，沒有統一的收費機制，似乎不公平。