獨家／揭密飛機致命三弱點　專家：幼稚園小孩就能捅破座艙

記者戴偉臣、張乃峻／台北報導

精密的飛行載具，不容外觀出現一絲瑕疵，專家就提到，一般客貨機最怕鳥擊，一旦鳥群撞破駕駛艙擋風玻璃，瞬間會讓機艙失壓失控，或者捲入發動機失去動力，其實堅固的機身也很怕尖銳硬物，小小一顆石頭，就可能讓機身外觀破洞，因此地面人員需要再三檢查，清理跑道。

▲飛機有致命三弱點（圖／漢翔提供）

飛機翱翔天際，迎面而來不速之客，鳥兒衝破駕駛艙，不僅造成艙壓失衡，還會導致機師受傷。根據台灣飛行安全基金會統計，桃園機場平均每週發生一次鳥擊事件，2011年次數最高，光一整年就有64次飛機遭鳥擊情況。

▲鳥擊破機艙

航太公司專案經理游昇勳：「侵入引擎，不管是螺旋槳引擎，或者是噴射機的引擎，都一樣的嚴重，螺旋槳引擎會損壞你的螺旋槳，噴射機引擎會損壞你的整個葉片。」

最怕小鳥吸入發動機，造成客、貨機葉片受損，起降時失去動力發生墜機，另外看似堅固的金屬機體，卻也擋不住任何尖銳異物。航太公司專案經理游昇勳：「飛機的結構，整體來講非常的脆弱，脆弱到什麼程度，脆弱到你一個幼稚園的小孩子，拿一根螺絲起子就可以捅破飛機的座艙，因為它鋁合金壁其實真的沒有那麼厚。」

▲圖／漢翔提供

鋁合金材料因質輕、韌度夠，被廣泛使用為飛機材料，但也因為較薄容易刺穿，因此地面人員需要清理跑道，而廣泛投入救災的直升機，最怕離地面太近。

▲離地面近是直升機的弱點

航太公司專案經理游昇勳：「『下洗氣流』會把底下的沙、煙霧、水、沙塵全部捲上來，捲上來之後，不管是進氣的進氣孔這邊，或者在尾旋翼這邊，一旦石頭打到尾旋翼這邊就麻煩了，會這樣子打轉，這樣打轉通常就是直升機墜機的開始。」

外力原因讓精密的飛行載具暴露危機中，得透過經驗老道的機師，和地勤人員反覆檢查，排除任何失事風險。