消失的公車道回來了？議員不爽柯文哲拆了又蓋　網友怒打臉

政治中心／綜合報導

台北市長柯文哲上任後只花了兩天時間，就將爭議已久的忠孝西路公車專用道拆除，獲得外界一致讚賞，不過，民進黨台北市議員顏若芳、簡舒培卻爆料，北市府今年要將當時拆除的公車專用道再「蓋回來」，且事前未曾跟市議會或市民做說明，怒批柯市府的施政模式令人難以理解。

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▲根據最新設計圖，公車道不但蓋回來，還多了兩條。（圖／台北市都發局提供）

根據《民報》報導，顏若芳、簡舒培提供了一份《西區門戶計畫說明》簡報，內容指出，北市府今年將在忠孝西路上設置一座長約5到6輛公車長度的安全島，左右各2、共設4道公車專用道停靠站，就如同「蓋回」公車專用道，讓顏若芳不滿地說：「那之前拆掉的又算什麼？」

然而，有網友看完該則報導後表示，當時柯文哲拆除公車專用道就有說明，那一條的機電系統太舊無法使用，所以必須「先拆重蓋」，此外，從簡報中的圖片看來，新蓋的地方和舊的公車專用道規劃不同、地點也不同，讓網友們忍不住批評，「早就說過先拆後蓋囉，當人人都馬水母？」「是失憶症嗎？再去看一次資料。」「白痴議員和白痴報紙，講得好像同一條，結果完全不一樣。」「根本就不一樣，DPP議員故意的嗎？」「怕柯危及到民進黨政權呀！柯＝不受控制」

對此，顏若芳表示，她並非反對蓋公車專用道，但該路段每天有1000次的公車，市府卻連交通影響評估、動態模擬都沒做，只做了一個「交通服務品質調查」，萬一未來公車道不堪負荷要怎麼辦？她說，COSTCO在關渡開店，市府要求業者做交通評估計畫，還退件3次；憑什麼西區門戶計畫這麼大的規劃，卻不用作相關事前的評估？

▲台北市長柯文哲上任後，火速拆除忠孝西路公車專用道。（圖／資料照）