記者凌毓鈞、戴偉臣/台北報導
在車水馬龍的路上總是能看到義交辛苦指揮交通,但其實他們有薪水,以台北市來說,時薪230元最高可拿350元,義消則是230元,都比基本薪資高,如果積極兼差再加上正職的薪水,一個月破5萬不是問題,比很多上班族還多,但其實他們也相當辛勞,風雨無阻都要準時上崗,冒著危險指揮工作。
▲在車水馬龍的路上,都能看到義交辛苦指揮交通的身影。
一邊吹著哨子,一邊指引大貨車,義交站在山路冒著危險疏導車流,指揮車輛快速通行,動作相當熟練,林先生退休後投入義交,但這一站就是4小時。
義交林先生:「用路人安全為第一個考量,參與就是一種榮譽,可以拿錢又可以服務。」
▲以台北市來說,交通勤務的協勤費時薪230元,比一般工讀生還高。
義交有領協勤費,但同樣是義勇大隊的義消時薪就稍微少一點,不管是火災現場還是災難救援,都可以看到義消兄弟的身影,但比一比他們的協勤費,以台北市來說,交通勤務時薪230元,若是民間單位上大夜班時薪有350元,義消則是均一價每小時230元,都比工讀生還要高。而新北市義交每小時200元,義消時薪150元相對低,以北市義交來說,如果積極兼差再加上正職的薪水,一個月破5萬不是問題,比許多上班族還高。
義交楊小姐:「為了餬口飯對不對,我們也是付出我們時間,付出我們勞力在這個風險上,最近站燈會站在路邊而已,也是一台車要撞我啊,他就說我擋他的出入,我就說我在擋行人耶,只能笑笑的啊,或是說那不然我們就叫警察來啊。」
▲義交只能指揮沒有執法權,值勤時需更小心。
只能指揮沒有執法權,值勤時更要凡事小心,畢竟站在高危險路口工作,領的協勤費也是靠自己辛勞賺來的。