記者傅家慶、劉若媺／綜合報導
我們常常搭飛機都知道客人坐在椅子上，但服務我們的空服員走來走去，動輒十幾個小時，也讓人好奇機上的空服員們要在哪裡休息呢？其實飛機上有個神祕的空間，可以讓空服員躺下來休息，透過鏡頭帶您看看經常搭的飛機內部的秘密。
▲飛機內部小秘密，連餐車都有機關。
餐點製作完後被套上布套，一盤一盤裝進餐車裡，餐車被貼上不同航班編號送到指定的航班飛機上。而這些餐點上了飛機後可有專屬的「貴賓室」。土航空中主廚訓練官：「在飛機上很多食材得保鮮，所以我們得讓它24小時，在24小時循環的保鮮室內。」
▲餐車會貼上不同航班編號。
轉開餐車背後原來大有玄機。土航空中主廚訓練官：「通常來說在每個餐車後都會有這個空間，提供空氣進到餐車內，這裡就是空氣注入的點。」
▲主廚訓練官表示飛機餐點要保鮮，所以餐車有玄機。
原來餐車背後有個氣閥口，當被推進餐車空間時，會剛好卡在後方的一個開關。卡住後就自動開啟開關，啟動循環系統注入冷空氣，達到食物的全程保鮮。廚師：「這有個小按鈕會啟動系統，讓冷空氣灌入餐車內，讓整個餐車內溫度下降，保持餐點的新鮮度。」
▲餐車背後的氣閥口，可以注入冷空氣。
土耳其航空業務副總：「我們土航最繁忙的一條航線，其實是伊斯坦堡到安卡拉，安卡拉是土耳其首都。我們在這條航線仍提供熱食，即使這段只飛航45分鐘。」
▲土航業務副總表示即使航程只有45分鐘依然提供熱食。
不分長短程，食物保鮮只是供餐的第一關，機上還有更多要克服的考驗。鏡頭沒有刻意晃動，而是空中一陣亂流。不管飛機再怎麼晃，空服員不變應萬變，機上供餐考驗著空服員，直到把餐點端到客人面前，送餐服務也只完成一半。
▲不管飛機怎麼晃，航空員永遠不變應萬變。
客人吃完後的分裝收拾，垃圾分類等雜物才要開始。飛機上的雜事何其多，每個步驟又得按部就班，而當雜事告一段落又是另一場忙碌的開始。
▲空服員還得忙餐點收拾的工作。
座艙長翻出任務編組表，在昏暗的燈光下交班，這一班的任務才算告一段落，終於可以休息一下。而空服員休息室原來長這樣，位在機艙走道最後方，這個門打開後往上爬，有個空服員專屬的休息空間。
▲交班後空服員可以稍做休息。
土航空服員：「前面第一排有個對講機。」記者：「對講機，所以即使休息中，其實每個人仍在備勤？」土航空服員：「對。」休息只有一小時，但仍得戒備，但這樣能躺下的「膠囊」，已經算是機上的「頭等艙」。三立記者傅家慶：「其實這些空服人員，他們休息的地方都在這裡，其實蠻像是一個膠囊旅館的。」
▲空服員休息的地方就像一個小型膠囊旅館。
然後這一班休息，下一班已經上工。土航空服員：「我喜歡...我喜歡飛，飛行。」直到抵達才能真的周遊列國，這位土航空姐會說還會寫中文，已經飛過台北好幾趟，這是這一班從伊斯坦堡飛台北班機的日與夜。（整理：實習編輯鄺郁庭）
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