記者顧元松、周楷／台北報導
Ubike設計不良，讓使用者摔車，竟然求償無門！台北街頭隨處可見Ubike車站，腳踏車總數量更高達7600多台，是很多人選擇代步的工具。但現在卻傳出有民眾騎乘Ubike時，因為腳踏車設計不良，摔車骨折掛急診，不只花了10幾萬醫藥費，還留下後遺症。要找業者求償，業者卻只丟下一句「消費者要自己檢查車況」，把責任通通推給民眾，台北市議員質詢時，官員還一度啞口無言。
▲兒子騎Ubike摔車骨折。
陳情民眾陳爸爸：「我們真的是，真的是很灰心，我們不知道交通局怎麼會這樣子。」
▲Ubike坐墊滑落。
無奈全寫在臉上，因為陳爸爸的兒子半夜騎Ubike摔車骨折，卻是因為腳踏車有瑕疵。陳情民眾陳爸爸：「我們本來是想要把它騎到附近的捷運站，後來發現說，這個椅墊竟然是這樣子。」
▲新舊Ubike比較。
一轉就鬆，這台車就是兒子當初騎的那台車，早期調整椅墊的螺帽是平滑設計，民眾就算怎麼轉都無法鎖緊，意外發生，廠商才立刻改成有紋路的螺帽。明明是設計不良，想求償卻四處碰壁，理由讓陳爸爸難接受。
▲Ubike警告貼紙在隱密處。
陳情民眾陳爸爸：「你這麼一張小小貼紙，大概拇指頭大，3X3的一張警告的貼紙，而且是這麼重要的地方，你為什麼貼在這麼隱密的地方。」
直呼太扯了，業者強調有警告標語，不過卻藏在椅墊下，要發現超級難，議員也看不下去。
▲李慶元質詢。
台北市議員李慶元：「你們竟然還苛責消費者，都消費者的責任，那業者不用管理啊！」
▲官員撇清責任。
北市府交通局科長劉嘉佑：「在使用前的話，你（使用者）大概就是要針對車輛稍做檢查，如果你覺得這個車輛有問題的話，其實在租借5分鐘內，可以把車子再返還車上。」
▲Ubike損壞率高。
官員一句話就把責任通通撇清，但議員這麼氣不是沒道理！全台北市7600百多台Ubike，光103年就維修90萬次，平均一台車每年就要維修上百次，但更扯的還有...
台北市議員李慶元：「它（Ubike）是不是公共設施？」北市府交通局科長劉嘉佑：「不是。」台北市議員李慶元：「它不是公共設施，請局長說，局長說明一下它不是公共設施，請問它是什麼？」
▲民眾騎Ubike摔車骨折。
Ubike究竟算不算公共設施，官員也都搞不清楚，不過兒子發生意外，兩年過去毫無結果，只希望最後能夠討回公道。
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