公務船未護漁？海巡署澄清：因東聖吉16號被扣才折返

朝野關注我漁船東聖吉16號24日被日本扣留時，「公務船是否折返、未護漁？」行政院海岸巡防署副署長龔光宇說，24日獲報前往，25日清晨我船已被扣，仍距1007浬，才折返。

立法院經濟委員會今（5）日審查「東聖吉16號事件後續理情形及台日漁業協議」。民進黨籍立委林岱樺、黃偉哲、陳明文、蘇震清及國民黨籍立委廖國棟、王惠美等人關注，東聖吉16號事件發生後，傳出我公務船折返、沒有護漁，陸續詢問「海巡署究竟有沒有護漁？」

（圖／中央社）

龔光宇多次回覆被打斷，記者中場休息時間另做訪問，龔光宇說明，共兩次派出公務船巡護，立委問的是兩件不同的勤務，混成同一事了。他說，首先是18日收到漁業署通知有4艘漁船在沖之鳥礁日本自行主張的專屬經濟海域作業（捕魚），另有7艘航行該水域中，於是派出福星艦前往巡護，出發後，因被告知4艘捕魚的漁船已經離開可能引發爭議的水域，所以公務船20日折回。

他補充，廣大興28號事件後，我國與菲律賓間的爭議水域必須有3艘巡護船執勤，所以福興號折返後，即前往台菲間水域執行公務。他並說，第二次派公務船巡護是24日，獲漁業署通知東聖吉16號可能被日本公務船扣留，因此派出另一艘公務船前往巡護，但東聖吉16號在隔天25日清晨5時多已被日本扣留，此時海巡署的公務船仍距離事發水域1007浬遠，因而折返，「沒有不護漁，我國漁船在哪、就護到哪」。

農委會漁業署署長蔡日耀回覆質詢時也說明，處理這次爭議水域事件時，共計3線（工作）同步進行，包含「馬上通知漁民要趕快離開、請外交部對外交涉抗議，以及請海巡署護漁」。他並說，18日當天有對漁民廣播，接獲駐日代表處告知日本派出的巡邏飛機，發現我國有 4艘漁船在日本主張的專屬經濟海域作業，並可能派出巡邏船扣船，請附近船「注意」。