記者盧冠妃/台北報導
北市舉辦首都圈論壇,台北市長柯文哲對於捷運工程局即將邁入30年點出三大缺點,其中像是TOD(交通導向的都市發展)還不夠,另外還有商業化不足以及系統混亂問題。
▲柯文哲出席首都圈論壇(圖/市政府提供)
柯文哲提起到日本考察經驗,看到日本收入60%以下大多使用公共運輸做交通工具,相較台北沒有TOD發展都市計畫發展需要檢討。他以內湖交通為例,「塞車不是交通問題,而是都市計劃失敗」,柯文哲認為內湖人口增加五倍,但道路面積並沒有增加,這就是TOD失敗的最好例子。
另外捷運周邊「商業化」不足也讓柯文哲詬病,他重申「捷運票價能不能降絕對有空間」,但當年捷運站設置沒有留下商業空間,車站附近的商業設施也都沒有情況下,才沒有額外收入來支持票價。至於「系統混亂」更讓捷運施工費用高昂,「光一個首都生活圈就有九個軌道系統」讓柯文哲頭大。
柯市長呼籲,交通問題應該由中央出面解決,「放任台北市和新北市處理汐止民生線,絕對沒辦法」。