商家全出走！京華城周邊景氣蕭條　商圈歇業「滅街」

記者林嘉倩、張詠筌／台北報導

京華城改建案爭議滾雪球，但在地人觀察，在還沒拆除時周邊商圈曾相當熱鬧，但後來隨著拆除而沒落，實際走訪當地街道，發現對面麵館已經歇業，一旁店面也荒廢，而議員也透露，就算商辦園區蓋好了，當地交通仍是一大隱憂。

一整條店面荒廢，即使是大白天也無人經過，京華城改建案旁景氣蕭條，曾經紅極一時的商圈幾年前開始沒落，在京華城拆除消息傳出後，更陸續傳出大型車廠出走，沿街店面招租的「滅街」慘況。

實際來京華城周邊觀察，店面使用率確實是有稍比3年前高一些些，對面的得意假髮原本已經作為倉儲使用，現在門市正常營業。

以京華廣場為中心，東西延伸超過100公尺的八德路街上，因有不少新餐廳和商旅進駐，還看得到些許人潮，但越接近京華廣場就越冷清，附近曾在名人站台下開的興武六麵館如今已經歇業，只剩隔壁老字號吳記火鍋還在苦撐。

而同樣位在京華城對面的商務中心，1樓原本是台灣企銀，不過傳出是因為月租金過高，無人承租許久，現在疑似改做私人招待所。

定點觀察1小時，看到不少疑似八大業者的人員進出接待，房仲整理附近店家月租金，發現每坪行情普遍落在2000至4000元。

住展雜誌發言人陳炳辰：「就算未來他有商辦的改建案，可是在區域的商圈上面，跟這些一線型商圈，逛街型商圈比較不一樣，狀態上來說發揮空間，都相對比較受限。」

即使商辦改建完成，要煩惱的不只是怎麼把人潮找回來，還有交通問題。

台北市議員（民）洪健益：「（市民大道）只要是上下班時間，他壅塞的情況非常嚴重，但如果京華城在這地方蓋了商辦，加上大巨蛋開放大型演唱會，那勢必造成雪上加霜。」

附近公車、捷運等交通系統不發達，就怕京華廣場改建完成，卻變成台北除了內科以外，第二大交通隱患。