日本電車不只有痴漢　還有這些不同要注意！

關於手扶梯

台灣的手扶梯上好像有畫一條隱形的線，大部分的人都會很自律的把左側空下來給急的人通行，其實日本也是，只是日本跟我們相反，全國實施「靠左站、右道通行」，除了大阪、神戶導是和台灣一樣「靠右站、左道通行」。據說是因1970年在大阪舉辦萬國博覽會，阪急電鐵的梅田站有這樣的廣播：「請讓出左側通道，以利趕時間的旅客通行。」而延續至今的習慣。

▲大阪跟台灣一樣，搭手扶梯會空出左側，但在日本其他地區則是相反。（圖／蔡丞昱提供）

但日本關西地區可不只大阪、神戶兩個城市，像日本古都－京都的手扶梯，就跟日本其他地區一樣是空右側給人通行，所以可以在京都的入口京都車站看到這樣一個有趣光景：手扶梯左右兩列都動彈不得，因為從大阪來的遊客會靠右站，從其他地區來的日本人則是靠左站！

▲（圖／翻攝自毎日がバラ色？）

另外還有一個小細節，不知大家有沒有發現。

那就是日本的手扶梯上面貼的警告是這個↓

▲小心高跟鞋！（圖／蔡丞昱提供）

台灣則是請大家小心這個↓

▲小心軟膠鞋（圖／翻攝自台北捷運安全宣導影片）

風土民情一目了然。

關於月台安全門

台灣的捷運站月台為了安全起見，開始大興土木積極的架設安全門，預防人或物品掉落發生意外，影響列車行進。而當我們被這些保護給寵壞以後，去日本玩時在月台等電車，常常都有種人隨時會掉下去的錯覺，因為日本大部分的月台都實在太窄（又沒有門）了啦！

▲月台沒有門看起來好危險。（圖／記者王劭瑜攝影）

之前在日本等車等到太害怕，忍不住問日本人為什麼用生命在等電車，結果他說，不去架設安全門是故意的，因為可以讓那些覺得自己一生沒用的人，在死之前至少可以有所作為，用跳軌來影響一票日本人也算轟轟烈烈。其他日本人就會想：又淘汰掉一個人了。這是一種「物競天擇」、「自然淘汰」。（跟我聊達爾文？）

但日本人一臉正經的跟我講完以後，又燦笑跟我說是開玩笑的，所以我到底是要信還是不要信？

既然都提到跳軌了那就再提一個好了

關於跳軌（日本稱：人身事故）

這真的是我們在台灣很難得會遇到的事故，光想到都快嚇死，但在日本超常發生的，至少我在日本留學時就遇到10幾次，只要看到日本電車月台寫告示說「人身事故」，不要以為是人的身體出了什麼事故，而是人的身體跟車子發生了事故啊啊啊，因此導致電車必須臨時停車或取消班次……這種對外國人來說是多可怕的意外，但此時觀察周遭日本人，會發現他們不是氣定神閒的在座位上做自己的事、就是認命去其他月台轉車，面對攸關人命的意外還能如此淡定，不是冷漠而是習慣了，畢竟次數太多一直驚嚇很累，自己不要跳就好。