記者曾鈴媛、俞戎航/台北報導
桃園機場捷運試營運最後一天,累計至今總運量超過127萬人次,228連假期間,單日運量最高峰落在2月27日,一天有17萬多人搭乘,但有不少民眾的卡片還沒感應成功,或者兩兩一組往前衝,導致閘門再度被撞斷,機捷只能緊急用膠帶黏貼再做更換!
▲機捷免費搭乘最後一天,人潮塞爆。
「請不要衝撞閘門很危險!」桃園機場捷運試營運最後一天,排隊隊伍仍舊大排長龍,只是人一多狀況也跟著來。
卡片還沒感應成功,阿嬤急著往前衝,情況還層出不窮。因為民眾這一疏忽,導致閘門被撞斷,桃捷緊急用膠帶黏貼。
▲機捷閘門遭撞斷,黏膠帶應急。
閘口以每個人為單位,要刷卡感應才能通過,不過這閘口比北捷略大一些,導致很多民眾不是忘記刷卡,就是兩人一組往前衝,閘門檔板才會被撞壞。
跟北捷閘口50公分比起來,桃捷閘口寬了20公分,因應之道就是每個票口各有員工指引。
228連假期間,27日延長營業時間,單日運量最高達17萬多人,28日也有15萬多人,一個月下來累計超過127萬。隊伍旁有民眾倚靠欄杆休息,空曠的機場捷運大廳有民眾這麼建議。
▲機捷明日起正式營運。
民眾說:「有椅子比較理想,就是年紀比較大可以稍微在這裡休息一下。」
正式營運迫在眉梢,先前還發生林口等站漏水問題,目前增設玻璃擋雨,月台層加做導溝。至於新北三重轉彎段的噪音問題,因為共振共鳴、隧道集音,也還在討論修復方案,還有無線充電設備,11輛直達車目前只有1輛完成,桃捷回應,預估5月會全部完工,迎接3月2日正式營運,大小問題可得逐一解決。
▲機捷問題尚待解決。