記者黃國瑞、謝凱萱/宜蘭報導
在端午連假最後一天及隔天,執行疏運任務的麗娜輪,成功救援成為了最新焦點,大家都很好奇,麗娜輪超強大的運輸功能,如果是在戰時,是不是還能夠擔任軍事上的支援呢?答案原來是真的,日本自衛隊就選用麗娜輪裝載車輛設備及人員,這一次更可以看到,它除了載送數百位遊客,同時還可以運送遊覽車、自小客車,成為這次因為蘇花坍方而受困的人車另一條平安回家的路。
麗娜輪的雪白船身,是湛藍大海中一抹美麗身影。在端午假期最後一天,它載回歸心似箭的遊客,就是因為這一句「愛台灣」。立法委員蕭美琴昨(30)日表示:「我們要緊急徵調她回來,她還需要去協調別的船次,來替代這個載貨平台,客貨至平台的任務。」緊急被徵調疏運,麗娜輪成為焦點,外界更想一揭它的神秘面紗。
▲麗娜輪的雪白船身十分耀眼。
麗娜輪船長賀大任提到,麗娜輪擁有獨特設計:「她屬於穿浪型設計,在海面上風浪大的時候,會相對穩定一點。」強大的運輸能力,使得麗娜輪在來台以前早就肩負重大軍事要務。它曾被日本自衛隊用來運送車輛裝備與人員,突出的超大容量可同時搭載700多人,容納上百輛自小客車,就連遊覽車、卡車也能上船。
▲▼麗娜輪可容納軍卡及多名護衛隊登船。
麗娜輪是華岡集團斥資20億元向日本公司購得,雖然重達1萬700多噸,但配有四台噴水推進器,加速、減速靈活,極速高達84公里,使它有海上飛船之稱。船體採取雙胴體設計,從正面看就像一個M字型,跟海軍沱江軍艦同屬雙船體快輪,這樣的結構具有強大的耐波,及高度減搖的性能,能承受最高12級風、7公尺巨浪,是受限最少的交通工具。
▲▼麗娜輪的設計,使它成為受限最少的交通工具,並擁有海上飛船之美稱。
麗娜輪特助洪郁航也說:「麗娜輪可以自己靠港、出港,還能360度迴旋,不需要一般的拖船來幫忙抵達。」這次被緊急徵調疏運受困人車,讓麗娜輪在蘇花路斷一片負面聲浪中,成為唯一的正面力量。(整理:實習編輯丁于芳)