記者向敦維／綜合報導
oBike在台灣引爆佔用停車格問題，其實在它的發源地新加坡也曾經發生類似糾紛，當時新加坡政府除了嚴加取締，並強制扣押不符合規定的單車，但是也增設100個站點，反而讓共享車迅速普及，只不過這個經驗似乎無法套用在新加坡以外的國家，除了台灣，oBike在中國大陸水土不服的情況更嚴重，有關當局統計在中國大陸被任意棄置的oBike加起來，居然能打造「五艘航空母艦」。
▲中國大陸共享單車供過於求，成堆被丟棄在路邊。
路邊腳踏車掃描解碼立刻牽著走，來自新加坡的共享單車公司oBike，主打隨借隨停，短時間商業版圖跨足海外，但腳踏車亂停的問題即便在法制嚴格的新加坡照樣存在。共享單車業者余章彬：「我們會提出一些獎勵，之後就會做一些獎勵計畫，幫忙確保使用者會把單車停放在對的地方。」
國內問題還沒解決，但今年1月才剛成立的oBike忙著拓展海外市場，首度出擊卻選在競爭激烈的中國大陸，網友實際走上街頭發現單車亂停的問題隨處可見，大陸目前共20多家共享單車，去年共200萬輛湧入市場，今年數量更上看2000萬輛。
▲中國大陸共20多家共享單車，上看2000萬輛。
網路主播：「根本沒人在乎這些單車，騎完後就隨地亂丟，腳踏車倒在四處沒人會去整理。」供過於求加上停放位置不足，結果就是人行道被擠到水洩不通，甚至成堆的鐵馬扔在路邊。
▲共享單車騎完被隨意丟棄在路邊。
共享單車使用者：「我覺得新加坡很多地方可以從中國那邊參考一下，他們的優點就是可以產生的問題他們都遇到過了。」儘管遭遇困難，但oBike拓展腳步沒有停，除了在馬來西亞、泰國和澳洲，觸角更伸向單車大國荷蘭。
全球共享單車市場掀起大戰，但政府和業者如果缺少配套措施，恐怕只會讓交通越來越亂。（整理：實習編輯黃韻璇）
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