國道警遭撞殉職　鄭運鵬：刑法應增訂交通專章

政治中心／綜合報導

國道竹林分隊警員陳啟瑞，昨（7）日戒護拋錨車輛時，遭拖板車黃姓司機撞上，當場失去生命跡象，送醫後宣告不治。對此民進黨立委鄭運鵬表示，按照目前刑法幾個條文作為量刑依據來處理交通刑事案件，實在過於簡陋，刑法應增訂交通專章。

鄭運鵬指出，警方在肇事拖板車上搜出安非他命吸食器，應依業務過失致死、毒品和公共危險等罪將黃姓司機依送法辦，假如驗血結果黃姓司機有毒品反應，就可依第185條之3公共危險罪，處以3年以上10年以下有期徒刑，但若是沒有毒品反應，就僅剩刑法第276條業務過失致死，5年以下有期徒刑，一般人很難接受這樣的輕罰刑度。

鄭運鵬表示，台灣的刑法是沿用國民政府在民國24年時所制定，當時的汽車並不普遍，到了最近20年，台灣每年的交通事故死亡人數維持在3000人上下，等於台灣每天有8人死亡於交通事故，遠遠超過犯罪被害死亡人數。所以，按照目前刑法幾個條文作為量刑依據來處理交通刑事案件，實在過於簡陋。

▲鄭運鵬提案修正刑法。

為改善刑法過於簡陋的情況，鄭運鵬於今年五月提出刑法增訂交通事故專章的修正案，希望依照交通事故的不同態樣及可責性給予不同輕重的量刑。他以本起事件為例，由於肇事者是職業駕駛，不是一般駕駛人，應該加重刑責，修法版本就明定因業務過失致人於死者，除了5年以下有期徒刑，得併科罰金30萬元至300萬元；若是屬於重大違規闖紅燈及超速，處1年以上7年以下有期徒刑及100萬元至400萬元罰金；若因服用毒品、麻醉藥品、酒類致人於死者，處3年以上10年以下有期徒刑，得併科新台幣100萬元以上500萬元以下罰金。

鄭運鵬說，希望刑法以專章規範，對於不同車禍各種類型情形的量刑予以明確化，可責性高者，提高刑責及加重罰金，達到警示與懲罰效果，律師、檢察官和法官也不需要為了當下的輿論與案情，再去找其他法條來處理個案。