記者許智雄、邱子玲／台北報導
幾年前京都沒有車廠投入電動車，讓3位年輕人看到商機創業投資，現在這個品牌市值已經高達台幣36億元，他們平均年齡只有30歲，外傳港資李嘉誠家族已經想投資，不過他們說日本、台灣甚至到沙烏地阿拉伯都有人想投資。
▲GLM看準電動車市場，外資爭相投資。（圖／翻攝JIJI.COM）
寶藍色車體、超酷炫的對開式蝴蝶門，這台車有日本特斯拉之稱，GLM推出G4新款跑車，馬力換算下來540批、0到100加速3.7秒、續航力可到400公里，最快2019年量產，這家公司成立7年市值已經成長到台幣36億元，背後的的推手可是三位平均只有32歲的年輕日本人。
▲GLM旗下車款G4等級更媲美特斯拉。（圖／翻攝JIJI.COM）
GLM集團財務長長野草太：「全世界都知道京都是日本很有名觀光大城，是世界知名的產業所在地，2010年我們發覺這裡電動車公司不是那麼普遍。」西裝筆挺文質彬彬，長野草太三十出頭是日本皇族後代，當初知道京都沒人做電動車讓他看到商機，不接家中紡織事業選擇自己創業，擔任這家集團的財務長。
身旁另外一位共同創辦人營運長田中智久只有28歲，另外一位執行長小間裕康35歲是SONY副總裁女婿，後來投身電動車領域，GLM集團派出兩位創辦人特別飛來台灣，找尋下一台車的供應商。
▲電動車的幕後推手年齡平均只有30歲的年輕人。
GLM集團營運長田中智久：「接下來的電動車市場，除了現在大型車商持續發展外，可預期還有很多新的汽車廠加入，產生新的戰局。」儘管現在電動車每年只有43萬銷售量，但預估到2030年規模會翻倍成長，傳出港資李嘉誠家族及澳門外交大臣何賢家族，拿20多億台幣搶著想投資。
GLM集團財務長長野草太：「非常多人資助我們，包括有日本、沙烏地阿拉伯主權基金、台灣的創投還有世界各地的投資機構。」他們在20出頭時就已經看到未來趨勢，如今年紀輕輕搭上綠能商機，身價跟著鍍金。（整理：實習編輯陳冠勳）
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