記者盧巧萍／綜合報導
電動車成大勢所趨，德國BMW佈局動作頻頻，不但表示2025年前將推出12款純電動車，11月更高調宣布未來4年將砸72億台幣，在德國慕尼黑興建「電池研發中心」；反觀電動車龍頭特斯拉面臨財務窘境，如果只出不進，後年8月就可能破產。
▲BMW今年推出的油電跑車i8 Roadster，一上市就驚豔全場。（圖／翻BMW Group）
2013年發表的油電跑車i8，不但是BMW新能源技術的里程碑，更成為超乎想像的熱銷車款。粉絲敲碗已久的敞篷版i8 Roadster，終於在今年洛杉磯車展現身，更同場加映i8 Coupe，擁有每公升超過50公里的驚人油耗成績。
BMW研發部門董事齊普瑟（2017.11.24）：「我們正發動攻擊，所有品牌都會走向電動，而電動車將成為我們的日常。」
▲BMW砸下72億要來興建電動車的電池研發中心。（圖／翻BMW Group）
而體認到未來電動車王者將取決於電池技術，BMW11月更在德國慕尼黑宣布4年內將砸72億台幣打造電池研發中心。此外，BMW第一款電動車i3生產超過10萬輛，BMW也在萊比錫打造「電池農場」，回收i3電池再利用做為儲電場，避免汰換電池造成汙染問題。
▲BMW打造「電池農場」，盡可能降低電池所帶來的汙染問題。（圖／翻BMW Group）
BMW能源部門主管科林說：「『BMW電池農場』使用700個i3電池做為儲電網絡，並儘可能使用再生能源，我們在萊比錫已有4座風力發電機，目標是盡可能最大化利用這些電能。」而日前路透社更報導，BMW和賓士等車商正合資推出Ionity計畫，目標是2020年前在歐洲打造400座的快速充電站。
另一方面，特斯拉面臨財務窘境，光研發和解決量產的問題，一天就要燒掉3.4億台幣，如果只出不進，後年8月就可能走向破產。顯示未來電動車製造商龍虎榜，恐有重新洗牌的可能。（整理：實習編輯陳冠勳）
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