台灣嚴重空污誰的錯？彭啟明：歸咎單一工廠不公平！

空污減煤議題持續發燒，天氣風險管理開發公司總經理彭啟明今（17）日受訪時表示，台灣空污問題是全民共業，生活習慣、交通工具都是原因之一，把空污原因歸咎在單一工廠並不公平。

近來台灣西半部天空霧濛濛，中南部空污尤其嚴重，減煤議題也受到關注，彭啟明今天接受中央社記者專訪表示，台灣空污問題是全民共業，應該用科學方式找出最關鍵的原因並解決問題，而非歸咎在單一事件，用錯方法反而無法解決問題。

▲台灣空污嚴重。

他說明，台灣是海島型氣候，濕度較高，水氣容易讓空氣粒子凝結，因此細懸浮微粒（PM2.5）的濃度本來就比大陸型氣候的地方高，加上地理位置容易受東北風和西南風影響，不單單會被中國大陸的境外污染，台灣本島的境內污染物也會影響菲律賓，因此「怪別人也沒用」，找出解決之道才是當務之急。

他指出，台灣的空污問題原因很多，境外污染物只是原因之一，但每到冬季，西南部空污問題就會加劇的原因，主要是西南部大氣穩定，境內污染物累積排不出去所致。

「很多人家中的PM2.5可能比馬路上還高」，他分析，生活習慣是影
響空氣品質的一大關鍵，在家煮菜、燒香的煙都可能影響空氣品質，加上中南部大眾運輸工具不如台北完善，大多數人都是騎車、開車，排出的煙也都會影響空氣品質。

至於火力發電或是燃煤是否真的是讓中南部空氣變差的最大關鍵，他則表示，把空污原因歸咎在單一工廠並不公平，以台中火力發電廠為例，煙囪很高，排出去的廢氣其實飄很遠，不太可能影響台中的空氣，反倒是鄰近縣市空氣品質會受影響。

「台灣空氣品質其實有慢慢改善」，他樂觀表示，近年來台灣人對空污問題越來越重視，空氣品質也有改善，但是政府要解決，應拿出實際作為，他以高雄大眾運輸工具免費措施為例，指出其實幫助很小，「只是優惠到原本就會搭的人」。

他認為，台北若是沒有完善大眾運輸工具，空氣品質差的程度也不輸中南部，因此中南部縣市若要改善品質，應該從改變民眾生活習慣開始，例如汽機車減量，改善力道才會較強。