M503航線爭議 民航局:陸方罔顧飛安,奢談台商權益?

記者簡佑庭/台北報導

中國大陸1月初片面啟用M503等四條航路,交通部民航局昨(18)日祭出制裁行動,大砍包括中國東方航空、廈門航空共176班春節加班機,嚴重影響春節返鄉運能。大陸民航主管機關今(19)晚譴責台灣當局的做法,不僅損害台灣同胞利益且不得人心,後果應由台灣承擔。交通部民航局對陸方顛倒是非的發言表達強烈遺憾,並重申陸方不顧誠信片面啟用,如何奢談旅客權益?

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中國民航局晚間表示,春節是中華民族最重要的傳統節日。十數年來,每逢春節期間,兩岸大量春節加班,滿足了台商、台胞返鄉過節、闔家團圓的現實需求。根據雙方共識,今年,民航局在北京、上海、廣州等機場航班時刻極其緊張的情況下,充分照顧到台灣同胞需要,協調兩岸加班614班。

中國民航局強調,M503航線及其連接線是經各方專家充分技術論證並經國際民航組織批準的國際航路,不存在所謂安全性問題。而台灣當局置兩岸同胞利益於不顧,拿M503航線大做文章、拿台灣民眾的人道需求做籌碼,對大陸採取所謂的「報復」,最終受損害的將是兩岸航空公司和兩岸同胞特別是台灣同胞的利益。對此產生的一切後果,應由台灣當局承擔。

交通部民航局則回應,因飛安疑慮,M503航路才會在2015年經多次溝通後,達成北向南單向飛航及飛航航路西移六浬等協商結論,雙方亦同意後續啟用相關航路需先經兩岸溝通達成共識。不過,陸方不顧誠信,片面啟用503南向北及三條延伸航路,造成嚴重的飛安風險,事後卻以旅客權益為託辭的作法。民航局批,如今不顧誠信片面啟用,如何奢談旅客權益?

M503航線及相關銜接航線示意圖中國民航局4日宣布開通M503北上航線及W121、W122、W123共3條銜接航線。深紅色虛線為陸方公布的航線,黑色實線為海峽中線、藍色虛線為台灣飛金門、馬祖航線。(交通部民航局提供)中央社記者繆宗翰傳真 107年1月4日

圖/中央社

民航局強調,安全是所有旅客服務的基石,奠基於良好飛安的服務,才是真正照顧旅客權益的作法。而對屢勸不聽、仍持續使用相關航路之陸籍業者,民航局只好考慮採取部分限制措施,此舉亦在提醒業者需遵守我方飛安要求,也是宣示我方維護飛安立場。

民航局重申,飛安不容任何風險與疑慮,陸方在我方多次要求下,仍罔顧飛安,執意啟用M503等相關航路,已經置旅客權益不顧。陸方如真的顧及台商與其他旅客權益,應儘速與我方協商相關航路技術面問題,如此才是落實保護旅客權益的正確作法。

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