記者鍾釗榛／台北報導
肩負集團電動性能車重任的Porsche，早已宣示將在明年推出市售電動車，全新的電動車系列Mission E有轎跑以及偏休旅設定的Cross Turismo，接下來還會有更多車型陸續現身，而Mission E電動車底盤也會分享給同集團其他品牌使用，所以Mission E的開創性極為重要；最近Mission E組裝照流出，表示已走入最終的量產階段，今年底有可能會正式發表市售版本。
▲Mission E車體結構與概念車相同。（圖／翻攝Porsche網站）
從照片中可以得知，Mission E的外觀大致上與概念車相差不大，僅大燈變得較為圓潤些，此外4人座的設定也與概念車相同，兼具實用與性能兩種優勢，將取代Panamera由電動轎跑作為開路先鋒，這樣的策略並不意外，因為轎車與休旅車的市場與實用性還是比跑車高，也是大量布局電動車最快的方式。
▲Mission E車體結構與概念車相同。（圖／翻攝Porsche網站）
Mission E將會使用雙馬達系統，前後軸各有一具馬達負責動力輸出，最大馬力會在500hp以上，且具有快充系統以符合充電效益，除此之外各種駕駛輔助系統也會成為基本配備；明年Mission E上市之後，接著Lamborghini及Audi電動跑車也將陸續現身，汽車全面電動化時代已近在眼前了。
▲Porsche Mission E充電座。（圖／翻攝Porsche網站）
▲Porsche Mission E。（圖／翻攝Porsche網站）
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