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傳說中的大和魂 豐田新世代Century

記者鍾釗榛/台北報導

一輛車如果20年才改款,想必這輛車具有很重要的地位,像Toyota Century就是一種殿堂級的存在,距離上次改款已是20年前的事,從1967年至今,也才推出三代車型,之所以稱為殿堂,不只是引擎與內裝有多傲人,而是日本皇室加持下擁有的崇高地位。

第三代Toyota Century。(圖/翻攝Toyota網站)

▲第三代Toyota Century。(圖/翻攝Toyota網站)

Toyota Century是以日本皇室需求而生的旗艦型房車,特別之處在於Toyota Century專攻日本國內市場,對於海外豪華車的布局,則是以Lexus LS車系作為主力;在日本Toyota Century除了日本皇室與首相,高階官員及企業家也大多乘坐Toyota Century,所以這款車在日本也是身分地位的象徵。

第三代Toyota Century。(圖/翻攝Toyota網站)

▲第三代Toyota Century。(圖/翻攝Toyota網站)

第二代Toyota Century使用日系車罕見的5.0升V12引擎,最大馬力280匹,而全新第三代一樣維持5.0升排氣量,引擎則改為V8配置,並加上油電系統,引擎提供376匹馬力,加上電動馬達成產生425匹綜效馬力。

第三代Toyota Century。(圖/翻攝Toyota網站)

▲第三代Toyota Century。(圖/翻攝Toyota網站)

外觀上維持保守且沉穩的設計,以方正的線條強調車子的霸氣,車頭水箱罩上的鳳凰紋則是皇族的象徵,這個鳳凰紋是由工匠手工打造,也擁有日本所追求的匠人精神;在保守的外型中還是有先進的配備,如全車燈具換上LED,內裝則擁有數位儀表板與大型觸控影音主機,後座則有11.6吋大螢幕,由中央扶手的控制面板操作,後座不只可以調整還附按摩功能,內裝則大量使用真皮與羊毛材質。

第三代Toyota Century。(圖/翻攝Toyota網站)

▲工匠親手打造的鳳凰徽飾。(圖/翻攝Toyota網站)

第三代Toyota Century。(圖/翻攝Toyota網站)

▲先進的駕駛座艙。(圖/翻攝Toyota網站)

第三代Toyota Century。(圖/翻攝Toyota網站)

▲11.6吋娛樂系統。(圖/翻攝Toyota網站)

安全系統擁有PCS預警式防護系統、 DRCC 雷達感應式車距維持全速域設定,LDA車道偏離警示系統,AHB遠光燈自動切換,此外當車輛撞擊引爆氣囊時,系統會自動播出緊急救援專線,可以加快救援時間,把安全規格拉到最高層級,不失為一輛為皇室而生的殿堂級豪車。

第三代Toyota Century。(圖/翻攝Toyota網站)

▲實木飾板。(圖/翻攝Toyota網站)

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