捷運局品質好動作慢　柯文哲：捷運中環線預計明年6月營運

記者張之謙、林敬旻／台北報導

台北市長柯文哲今（10）日上午視察捷運環狀線第一階段工程，他表示，捷運局的工作品質他從來沒有挑剔過，工程品質都很好，唯一的缺點就是動作太慢，一條捷運要蓋十幾年，所以後來環狀線如果真的要做的話，會由府級直接列管，每3個月報告一次進度，因為他發現很多捷運局遇到的問題，與其捷運局自己處理，不如他幫捷運局處理，長官直接介入處理會比較快。

▲柯文哲視察捷運環狀線第一階段工程。（圖／記者林敬旻攝）

柯文哲表示，捷運中環線預計明年6月左右營運，再來就是南北環跟東環，到時候就一次規劃，因為北環、南環跟東環整個環狀線要做起來。他並指出，捷運應納入都市計畫的一部分，所以捷運的建設要跟都市發展併在一起思考，他每次都說內湖不是交通問題而是都市計畫問題，希望捷運環狀線完成之時，臺北市的都市計畫也一併處理，特別是TOD（公共運輸導向發展政策），甚至連EOD（市有建物及用地整合運用導向之都市發展策略）也要放進來，將來就是醫院、派出所、公家機關、學校跟整個都市計畫全部規劃，所以要把捷運納入都市計畫的一部分來思考，而不是捷運單獨去思考，這樣整個都市的發展會更有效率。

捷運局在報告時說明，捷運環狀線第一階段自新店區大坪林站至新莊區新北產業園區站預計今年底完工，目前整體計畫進度至7月底止已達90.68%；此外，營運所需之17列電聯車已全部運抵南機廠，機電系統達成全線送電里程碑，行控中心已加入運作，並進行全線電聯車動態測試。捷運局人員指出，環狀線全線工程位於人多路窄、交通頻繁的都會市區，其中在中和區景平路、中山路與板南路段，分別有2.21公里捷運高架橋與台64線快速道路共線，以及道路狹窄怕距離民宅太近等因素，因此必須選用特殊機具在高架橋下狹隘空間進行基礎施工，和將原本平行的雙線路軌，改成全國首創的上下各一線疊式高架橋與疊式車站，相較以往的捷運工程挑戰性更高。

▲柯文哲視察捷運環狀線第一階段工程。（圖／記者林敬旻攝）