記者鍾釗榛／綜合報導
Honda跨界休旅HR-V在台灣本田無法引進10代Civic之後，肩負起品牌中型車的重擔，沒想到這款1.8升自然進氣跨界休旅，竟在強敵環伺中賣出好成績，眼看產品週期將來到改款期程，小改款車型會在年底歐洲上市，渦輪動力將會成為新賣點。
▲Honda小改款HR-V。（圖／翻攝Honda網站）
渦輪浪潮已經延燒到各級車種，除了少數堅持自然進氣的車廠外，現在市面上自然進氣車的選擇越來越少，因為渦輪化可以將排氣量大幅縮小，卻能展現更優異的性能，不但油耗降低了，碳排量也大幅縮小，HR-V在這時候投入渦輪動力是很合理的選擇。
▲Honda小改款HR-V。（圖／翻攝Honda網站）
首波上市的小改HR-V會是自然進氣1.5升引擎，至於眾所期待的1.5升或1.6升渦輪引擎會在2019年登場，馬力預估會在150匹上下，扭力會在20公斤米以上，以這樣的動力表現會優於目前的1.8升自然進氣。
▲Honda小改款HR-V。（圖／翻攝Honda網站）
外觀部分只有微幅改變，大燈及尾燈改為LED燈具，基本輪廓沒有改變，但下氣壩與左右霧燈線條變得更銳利，如果渦輪版的價格調整幅度不大，HR-V的銷售力道會因為小改款而增加，如果想買HR-V，可以期待明年小改款的到來。
▲Honda小改款HR-V。（圖／翻攝Honda網站）
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