內湖交通仍無解　黃光芹車陣中呼叫柯文哲：惡夢啊

記者張之謙／台北報導

內湖交通問題近年來一直都是台北市政府的大難題，台北市長柯文哲上任後雖然提出多項措施，但塞車問題依舊無解。資深媒體人黃光芹昨（24）日晚間開車經過內湖，卻被卡在車陣中動彈不得，忍不住在臉書向柯文哲喊話，「柯p呀，內湖交通癱了！惡夢啊！已原地怠車40分鐘了！」顯見問題嚴重性。

針對內湖塞車問題，柯文哲曾表示，內湖的交通問題，其實不是交通問題，而是都市計畫失敗。過去三十幾年，內湖的人口成長近三倍，但是道路面積沒有增加，加上產業大量進駐，每天上下班時段有十五萬人進出內科，當然會塞車。

他並表示，台北市政府已經有改善內湖交通的長期計劃，就是連接文湖、松山、板南、信義線的「東側南北向軌道運輸系統」。這三年來也做了許多「微整型」，包括縮短尖峰時刻的文湖線班距、增開快速公車、拓寬港墘路及成功橋、改善十幾處交通瓶頸的號誌與路幅，這些都有一些成效。

▲內湖上下班尖峰時段塞車情況嚴重。

民進黨台北市長參選人姚文智則認為，未來應以「快慢分流、水陸並進」的方式，短期立即可做的是，加開多線直達接駁公車，讓捷運淡水信義線劍潭站、中和新蘆線行天宮站、松山新店線松山站加入疏運。「快慢分流」則是匝道管理，短期尖峰路肩導流，中期調整環東快的匝道位置，讓往高速公路方向的快車與左轉進入內湖的慢車不必交織回堵；「水陸並行」則是善加使用基隆河藍色公路，透過水上運輸，創造多元風貌的水上交通。

姚文智並承諾當選台北市長後，2019年傾洪荒之力，在2020年要全盤解決內湖的交通問題。

國民黨台北市長參選人丁守中則主張，唯有發展捷運才能舒緩內科交通，特別是建立北環線與台北復興南北路以東的南北線。