記者林盈君/宜蘭報導
台鐵普悠瑪發生重大事故,釀18死190人傷!今天上午,宜蘭地院表示,駕駛尤姓司機坦承關掉ATP,他表示到瑞芳站的時候「發現列車的動力系統有問題」所以才會試圖關掉ATP「提升列車的動力」。但法院方面表示,此次事故中,司機「超速」人為疏失,屬於犯嫌重大,被告(尤姓司機)坦承在大溪站關掉ATP,後來沒有再開啟,才導致防護系統無法啟動。
▲駕駛尤姓司機坦承關掉ATP。
檢方提供的證據顯示,當時車速約140公里,調度員表示,ATP如果關掉之後,到了下一站要再重新啟動,但尤姓司機並沒有做這個動作,且司機已有5年的駕駛經驗,對於該路段的限制應該要清楚,司機的說詞表示,當時他看儀表板的顯示約為82-83公里,但是跟行車紀錄時速不符,這部分檢方已掌握到相關的證據了。至於交保理由,法院表示,經合理審查之後,院方認為串證不成立,且限制出境、出海應該就足以保全審理程序,因此駁回檢方申請,裁定予以交保。
●ATP(列車自動保護系統,Automatic Train Protection)亦稱列車超速防護系統,為列車超過規定速度時自動制動系統,保持後續列車與先行列車之間的安全間隔距離,並監督列車車門和站台屏蔽門的開啟和關閉的程序控制,具有全程速度監控之功能,確保列車安全運行。