記者楊晴雯／台北報導
現年65歲的賴女士，20年前懷孕時因感冒誘發氣喘，從此肺功能就比一般人差。不抽菸的她，卻因曾長年在公園汽機車入口處售票，不知不覺讓自己長時間暴露於汽機車廢氣中。歷經多年的久咳不癒，在10多年前確診為中重度肺阻塞（COPD）。
▲醫師表示，「喘、咳、痰」可能是肺阻塞徵兆，早期症狀不明顯，抽菸、空污為該疾最大致病危險因子。（示意圖非新聞當事人／公關照）
「去年冬天，是我肺阻塞最嚴重的時候，那時因罹患肺炎，我的脖子像被掐住般，不管怎麼用力呼吸都吸不到氧氣，像是窒息了一樣，我以為我會撐不過去…｣賴女士表示，所幸當時在醫師的搶救下，住院10幾天後平安出院。她說，罹患肺阻塞的10年間，只要遇到天氣變化大、季節交替的時刻，就容易因重感冒或肺炎掛急診。
肺阻塞經常帶給賴女士一些不便，經羅東博愛醫院副院長邱國欽的治療與幫助後，症狀日益好轉，平時生活也不會受到限制。她有感而發地說，經歷過這一切後，才發現身體的健康很重要，雖然知道受損的肺功能已無法再恢復到以往，但是只要透過正確積極的治療，配合適量運動，就能有效控制病情，活得與一般人同樣自在。
▲罹患肺阻塞的賴女士（左1）經積極治療、搭配適量運動，病情獲得有效控制。（圖／公關照）
吸菸會增加肺阻塞罹病率，台灣胸腔暨重症加護醫學會理事暨台大醫院內科部副主任王鶴健表示，除了抽菸，長期暴露在空氣污染會加重肺阻塞的嚴重度 、PM2.5濃度每增加5μg/m3，更會使肺功能降低0.21% FEV1/FVC 。
台灣胸腔暨重症加護醫學會委員暨羅東博愛醫院副院長邱國欽指出，肺阻塞的早期表徵如晨間咳嗽、呼吸急促、喘不過氣等，易與氣喘、感冒混淆，多數患者走沒兩步，爬沒三階就喘不停，仍未覺察不對勁。
王鶴健說，肺阻塞致病因子包括長期吸菸、空氣污染及老化等，其中又以「抽菸、空污」為最大致病危險因子。而根據國外調查也發現，長期暴露在交通廢氣中的人力計程車（類似台灣的機車）司機罹患肺阻塞的風險比一般人來的高，可見交通廢氣對於民眾的威脅如同菸害一樣不容小覷。
王鶴健強調，「喘、咳、痰」雖看似不影響生活，但當肺功能逐漸惡化、呼吸困難，就會危及生命。研究顯示，台灣肺阻塞第一次住院後一年內的死亡率高達20% ，因此提醒大家應提高警覺。想要緩解或預防肺阻塞的危害，戒菸或遠離汙染源都是很好的選擇，但是肺阻塞肺部功能受損不可逆，「早期確診、早期介入」更是維持肺功能的不二法門。
為了能夠提高民眾對於肺阻塞的認知、強化病識感，邱國欽說，今（2018）年秋冬醫學會將擴大陸續在台北象山、新北觀音山、桃園、台中大坑十號步道、高雄壽山、台南虎形山打造肺阻塞衛教山，並同步在台灣大車隊計程車上播放「1分鐘登階肺阻塞風險評估量表」衛教資訊，讓民眾隨時隨地、邊爬邊測肺阻塞，真正落實篩檢生活化，同時更透過「1分鐘邊爬邊測肺阻塞送大獎」活動，響應2018世界肺阻塞日主題「Never too early，never too late」，鼓勵民眾積極檢視自我健康。該活動自11月1日起至http://www.asthma-copd.tw/events/COPD-1minute-rapid-test/ 網站上，完成登階篩檢就有機會抽眾大阪來回機票，活動到明年2月28日截止。
5 顆 
10 顆 
15 顆 
20 顆