生活中心/綜合報導
台鐵普悠瑪出軌翻覆事件發生後,社會給予台鐵極大壓力,台鐵因此針對普悠瑪號及太魯閣號啟動雙駕駛制,期盼能改善問題,但所謂「雙駕駛」中的第二人卻是「學習司機員」,雖然已取得駕駛資格,但卻仍在培訓中,尚且不能獨自一人開車的實習駕駛。
▲示意圖/資料照
最早的台鐵其實本來就是雙乘務制度,不過隨著科技進步,列車系統也越來越方便,經過評估後認為可改為單人操作,因此改為單駕駛,2007年大里對撞事件發生後,輿論一度要求改回雙駕駛制,但台鐵未予以理會,這次再度發生嚴重傷亡,台鐵終於服軟針對普悠瑪號及太魯閣號率先恢復雙駕駛制。
但其實這所謂的第二駕駛,雖然具有駕駛列車的資格,但卻鮮少有經驗,有駕駛就坦承這些人不能獨自一人操作列車,只能協助排除故障,平常開車時還要一邊教學,等於多了一件會分心的事。
網友也酸「協助排除故障?這是方便邊開邊修嗎?」「多一個替死鬼」、「所以ATP就是有問題嘛」、「交替抓起來」,還有人說「什麼時候才能把高層全部換掉?」