水溝還比較寬！超迷你待轉區　騎士轟危險「這要怎麼停？」

記者張雅筑／採訪報導【16:08發稿│16:19更新 修改內文】

這樣的待轉格真的有意義嗎？昨（29）日一名林姓網友行經彰化縣彰化市中山路二段準備左轉時，發現路邊有個超迷你的待轉格，就這樣小小長條型在大馬路邊，讓他看傻眼，覺得毫無意義又危險。看到連水溝都比它寬的待轉格，林先生受訪時直言，這樣的待轉區反而會影響交通，「若待轉機車數量多時，會影響車輛通行，更容易影響車流量或發生碰撞！」

▲網友騎車行經彰化縣彰化市中山路二段984號前時發現超迷你待轉格，讓他看傻眼。（圖／林先生授權提供）

現行交通法規規定，若是地上有畫待轉區且有「兩段左轉標誌牌」的路口，機車騎士若是要左轉就必須騎到待轉格待轉，若違規直接左轉是可依法處600至1800元罰鍰的。另外，如果遇到路口沒有「兩段左轉標誌牌」，可是地上有畫待轉區的話，騎士則可以自行決定是否待轉。機車究竟要不要兩段式左轉和專屬待轉區等，一直來都是台灣爭論不休的議題；對此，有騎士覺得，兩段式左轉和到待轉區其實更危險，直言真正的解決問題方式應是教育用路人確實遵守交通規則並安全地在內車道左轉。

昨日一名林先生行經彰化縣彰化市中山路二段984號時，發現竟有一格超迷你的待轉區，大概停一輛機車就滿，讓他覺得相當傻眼，不僅如此，事後也有許多網友轉分享到其它社團，有人痛斥「台灣公務人員、官僚到底要無腦到什麼地步」，也有人大酸，「字都放不下了，是給娃娃車待轉的嗎」、「傻眼耶，這要怎麼停啦」、「笑死，我看成『待轉品』，水溝蓋都比這寬了！」不少民眾都覺得這格待轉區實在小得誇張，甚至根本沒有存在的必要。

對此，原PO林先生受訪時說，自己本身是反對機車「強制」二段式左轉的，就他騎車的經驗，反而是在右側車道左轉才容易跟內車道車子發生碰撞，然後不少待轉格其實也充滿危險性，「路口本來就該淨空才安全，以這個待轉區來說，若待轉機車數量多，也會影響車輛通行，更容易影響車流量或發生碰撞。」林先生表示，應該讓機車直接在內車道等左轉燈號誌左轉，因為一味地要機車靠右騎或是待轉等，其實也沒有比較安全，很多未注意後方來車就開車門，或是停在路邊的併排車輛等，反而是許多機車騎士的「殺手」。

▲彰化中山路二段上的迷你待轉格區，許多人覺得，萬一機車多時相當危險，會增加碰撞事故的可能。（圖／翻攝自Google map）

談及這個問題，林先生也語重心長地說，政府不該一味地治標不治本，他建議，其實可以教育人民如何能正確在內車道左轉，否則像是彰化這個路段的待轉格，機車一多時，反而添加事故發生可能的風險並影響車流順暢度。