掀背小車夯！雙B、奧迪拚改款價格戰　國產車嚴重警訊

記者楊成霆、邱子玲／台北報導

這幾年掀背車很夯，賓士發表大改款A-Class之後，這兩周開始湧進大量訂單，已經超過500張。BMW的掀背小車也賣得很好，銷量佔整體比例超過3成，這些進口車入門價已經逼近國產車頂規價格。而今年國產市佔節節敗退，讓裕隆表示這是很嚴重警訊，未來恐怕進口車會追上國產。

▲賓士A CLASS新改款。

車側以極簡化線條帶來流暢美感，賓士A CLASS新改款內裝打造一體成型的寬螢幕，最酷的是，他可以跟車子進行對話，擁有智慧語音系統，入門款最低153萬起，沒想到一開賣訂單已經突破500張。

汽車達人郭正浩：「現在新引進的車款，可能會比較強調年輕操控的動感的路線。」

▲汽車達人郭正浩。

賓士A-Class從2012年問世之後，台灣累計賣了超過8千輛車，全球也締造300萬輛銷售量。掀背車意外掀起買氣，讓對手BMW也不干示弱，早有1系列出來應戰。

▲賓士A-Class從2012年問世之後，台灣累計賣了超過8千輛車。

NS BMW 1系列都會掀背車，就算在城市裏面奔馳，依舊能凸顯出性能，BMW講求的還有內裝科技。內裝升級，擁有8.8吋全彩中控觸控螢幕，以及3D衛星導航系統，入門款149萬起，不只拿出1系列，甚至還有2系列AT車款。現在還有價格方案，限量百名加贈市值超過20萬的3年乙式全險，4次保養禮遇。

▲2系列AT購車方案。（圖／翻攝自BMW）

BMW掀背小車向來銷量表現都不錯，光是佔整體比重大約3成。而奧迪也推出掀背車，強調高性能，價格149萬起，進口車的入門價幾乎快接近國產車頂規價格。

民眾：「（掀背車）只有停車好停，然後有力，然後其他就還好，那如果要跟別人，一起出去玩的話，開比較大一點的車比較好坐」、「他價格也是有在降低，入門款價格趨勢這樣。」

過去6、7年國產車，一直維持在25萬輛水位，不過今年在國產新車較少的情況下，推估全年將跌落到21萬台，裕隆也認為這是一個嚴重警訊，進口價格戰加上新車多，市佔緊逼國產車，也讓進口國產大戰越演越烈。