普悠瑪釀死「超速」是主因！司機員「未煞車」理由不明

生活中心／綜合報導

台鐵普悠瑪6432次列車上月21日驚傳翻覆出軌，導致全車18死、267人傷，目前全案也交由行政院調查小組進行事故原因釐清。今（26）日初步調查結果公開，調查小組針對普悠瑪肇事主因經調查後，共提出1直接、5間接因素作出結論，其中，最主要原因為超速釀禍，事後問及為何司機員進站未減速一說法，行政院則透露，尤姓駕駛並未正面作出回覆。

▲普悠瑪6432次列車上月21日發生嚴重出軌。（資料圖）

「1021鐵路事故行政調查小組」今下午2時召開記者會，由行政院發言人Kolas Yotaka主持，政務委員吳澤成、交通部鐵道局局長胡湘麟、調查小組委員廖慶隆、賴勇成等人出席，並針對普悠瑪事故調查做出最新說明，行政院公佈事故主因為列車進站時司機員未減速，最終導致列車超速前進，第1節車廂右側車輪浮起後出軌並向左側傾覆，隨後第2至8節車廂也相繼出軌，另還包括主風泵在發車前遭「強制停機」，致動力時有時無、停留軔機間歇作動；司機員於16時17分55秒隔離ATP系統；事故列車ATP遠端監視系統未連線，致未發出告警訊息；列車未減速進入彎道，導致車速超過曲線傾覆臨界速度，最終翻覆等相關間接原因。

其中被追問到進站未減速、司機員說法時，行政院指出，尤姓駕駛並未正面做出回覆，透露過去司機員在通過該路段2、3百公尺前，必須將速度降至80以下，以避免列車過彎超速致翻覆，對於尤姓駕駛為何沒有減速，行政院也坦承對方未做出回覆，但肯定的是，該司機員並無任何煞車動作存在，且通過前20秒正在和調度員做通聯，究竟是否因通聯關係分心而無降速之舉動，行政院則說：「保留給地檢單位作偵辦，不下定論。」