一圖秒懂日本、高雄鋪路差在哪？他點出「關鍵」掀熱議

政治中心／綜合報導

高雄去年8月豪雨過後，路面浮現多達5千個坑洞，高雄市長韓國瑜上任後，隨即想解決這些坑洞問題。近日就有網友分享一則2015年3月的「高雄，鋪柏油路」影片掀起討論。對此，國民黨草協聯盟發起人李正皓在臉書貼出一張比較日本與高雄鋪馬路差別的圖片，引發網友熱議。

▲李正皓點出日本與高雄鋪路的差別，關鍵是柏油「厚度」。（圖／翻攝自臉書）

李正皓表示自己看完「高雄，鋪柏油路」影片後，又特別上網找網友拍攝日本鋪設柏油路的影片最為對比。李正皓說，「看完日本施工單位鋪設柏油路的影片後，我只能說日本施工品質真的完勝。」他也點出，日本與高雄鋪路的差別，關鍵就在柏油「厚度」。

李正皓指出，一般重鋪馬路之前，都要先把舊的柏油刨掉，之後再鋪上新的柏油。從拍攝日本鋪設柏油馬路的網友時間目測，即便是普通的柏油馬路厚度都至少20公分，反觀高雄的柏油厚度，頂多6至7公分，日本光柏油厚度就是高雄馬路的3倍以上，這樣的耐用度要怎麼比？況且日本為避免施工單位偷工減料，刨完柏油路後，還要用量尺測量並拍照存證，反觀高雄鋪柏油，不僅只刨薄薄的6、7公分柏油，也沒有拍照存證。

李正皓還提到，除了柏油厚度之外，日本鋪設柏油馬路時，也不是一次鋪完，而是分三層鋪設。反觀高雄鋪柏油馬路的影片就是一次鋪完，再隨意的壓一壓敷衍了事，「請問這樣的施工品質，高雄的馬路能不爛嗎？」李正皓呼籲，希望市長韓國瑜市長能真正改善高雄馬路品質，畢竟「燈亮、路平、水溝清」是一個進步城市最基本的素質。