政治中心/綜合報導
新北市長侯友宜13日才在市政會議表示,新北市幅員廣闊,交通建設是施政重點,考慮彈性開放部分紅線區域,提供民眾夜間停車,沒想到卻立刻被打臉!有民眾向《三立新聞網》投訴,新北市板橋區忠孝路一帶,是人口稠密的住宅區,多數是30年以上的老舊公寓,並無地下室空間可停放汽車,因此住戶對於停車格一位難求!不過2018年底新北市府執行道路養護工程,交通黑暗期長達3個月不說,完工後整條路的汽車格竟然「憑空消失」一大半!原本的汽車格空間全被畫成機車格,離譜的是,停放的竟是連鎖比薩業者和機車行的摩托車,讓居民怒轟,新北市府難道是圖利店家嗎?
▲新北市長侯友宜認為,新北市幅員廣闊,交通建設是施政重點,不料新北市府停車格畫線惹爭議,挨轟圖利店家(圖/資料畫面)
根據投訴的住戶指出,去年新北市府進行養護工程,雙向封閉了人行道和外側車道,長達3個月左右,完工後的「交通黑暗期」還沒結束,居民赫然發現,原本畫設的停車格幾乎都已「消失」。投訴人怒轟,這附近本來就沒有大型停車場,市府是要逼人違停賺拖吊費嗎?
▲忠孝路機車格,竟被連鎖業者外送摩托車停滿(圖/投訴人提供)
對此《三立新聞網》向新北市交通局求證,停車營運科長許芫綺坦承,本次養護工程後,忠孝路停車位從32格縮減成14格,大減了56%的汽車格,機車位則從173格增加到299格。交通局強調,是市府畫線單位聆聽附近「店家的需求」後,增加機車格。
▲忠孝路多數汽車格被塗銷,汽車只能違規臨停(圖/投訴人提供)
但讓居民憤怒的是,這樣所謂的「臨停車位」需求,為何是替機車族量身訂做?難道汽車族買東西不需要臨停?汽車族只能停紅線?更誇張的是,投訴人拍下一連串照片佐證,這些所謂的「機車位」,明顯被連鎖比薩業者和機車行的摩托車占用,讓住戶相當不服。何況整條忠孝路也只有1個「殘障停車格」,對於需要使用的身心障礙朋友,「想停車簡直比中樂透還難!」
▲忠孝路多數汽車格被塗銷,畫設為機車格,但部分住宅區使用率不高(圖/投訴人提供)
此外居民還指出,以忠孝路現行汽車格,一小時30元的費率收費,一天可以為市府進帳不少稅收,但開放給「特定店家」停機車,豈不是一毛錢都沒有?這與政府宣導「使用者付費」來增加停車周轉率的概念,大相逕庭。居民不得不感嘆「官僚做事就是這樣,找人來畫線(標線),根本是在秀下限吧」、下面的官員「根本在打臉市長侯友宜啊」!
▲新北市長侯友宜
針對現行的停車設施,新北市交通局澄清,附近的忠孝國中已準備蓋停車空間,「只是要等到110年4月才能完工啟用」,至於身心障礙停車格,依據法令,整條路段只要符合2%的設置比例即可,也就是每50個車格,畫設1個殘障車位就合法,面對住戶的疑慮及不便,新北市府表示會再次會勘,兩周內做出改善措施。然而民眾只希望,原本的汽車格可以「原地原數」恢復設置,新北市府的效率如何,考驗新北市長侯友宜上任後的執政魄力。