一國兩制？偏遠山區車數少、距離遠　救護車至少得花40分

記者賴建志、陳昭谷、姚立強、連冠智／桃園-高雄報導

同樣都是偏遠地區，救護車的數量也都一樣，但卻可能因為當地特色，造成救護車數量不夠用，像是桃園縣復興鄉有小烏來的稱號，吸引許多遊客前往觀光，也因此在山區裡面發生受傷需要救護的情況，隊員就抱怨，兩台救護車才剛出去支援，第三件救護案件又請求支援，實在是很苦惱。

一聽到呼叫，值勤隊員立刻緊急出動，高雄杉林區位處在偏遠山區，兩台救護車輪流待命。    

杉林消防分隊長黃俊綾：「最新的是一年內，第二部是四年，我們的救護車，基本上每六年就會汰換一次。」

今年才汰換新型救護車，車上不僅有心臟除顫器、氧氣瓶、椅式擔架等基本配備，因為地形常釀成車禍意外，還引進抽吸式護木儀器，不僅方便固定骨折處，還攜帶方便，另外看看同樣屬於偏遠山區，北部的準直轄市桃園縣復興鄉，同樣也是配有二台救護車，為了因應山區遙遠路程，救護車上還配有80多萬元的自動心肺復甦器，只是設備再怎麼好，救護人員還是忍不住抱怨。

復興分隊隊員黃庚偉：「到了假日的時候，會有一些遊客上來，假日的時候狀況還滿常見的，兩台救護車都出勤了，而且很快的第二台救護出門之後，最快的經驗有三到五分鐘，馬上第三件救護又進來了。」

看看全台救護車分布圖，六都包括北市、新北直到南部的高雄，以分隊進行單位分配，車輛數相當充足，最少的台北市是78輛，地廣人多的高雄市更是高達175輛，比起南投30輛和花蓮29輛，甚至是基隆只有18輛，明顯落差很大。

都市和偏避山區落差更大，桃園縣復興鄉消防分隊和新北市新板分隊，同樣都是配置二輛消防車，但復興鄉面積高達350平方公里，出勤到最近的醫院，車程至少40分鐘，而新板分隊負責轄區相對小，而且還有鄰近分隊相互支援，到醫院最快只要三分鐘。

救護車夠不夠，基本的單位分配是必然，但還得因應地方特色進行配給，以免救護時間拖長，卻難保一條寶貴生命。