記者詹維耕／綜合報導
根據交通部道安會報統計，公布今年第一季全國死亡車禍發生數及死亡人數，前三名分別是高雄市、台中市和台北市，高雄市仁武警分局轄區的死亡車禍，高居全市之冠，死亡車禍發生時段，大多集中在晚間8時至10時。
▼▲今年3月，混凝土車行經高雄市仁武區鳳仁路時突失控，迎面直衝進附近一家烤鴨店。（圖／資料照片）
根據《聯合報》報導，警方統計顯示，今年1~3月，高雄市發生63件死亡車禍、造成64人死亡；台中市45件、48人死亡，台北市24件、11人死亡，數據都比去年同期增加，十大易肇事路口，都在高雄市，前鎮區囊括5個路口，但死亡車禍超過7成都在仁武、岡山、旗山最多。
高雄市交通大隊分析，死亡車禍肇因，以闖紅燈、違規轉彎和超速為大宗，數據公布後，高雄市警方規畫連續3周展開「交通違規大執法」，選定易肇事區域，加強取締闖紅燈等交通違規行為。
《聯合報》報導指出，仁武分局交通組統計發現，最易肇事的鳳仁路，從鳥松區中正路起沿線未設置安全島區隔快、慢車道，各式車輛爭道易發生事故，將建議市府交通局及養工處評估改善。高雄仁武區內有3個工業區，還有榮總，人口多，車流也大，肇事多發生在中午12點到下午六點，肇事年齡集中50到59歲，14日起，高雄警方由各警分局選定2處易肇事區域，每周3次同步大執法，取締闖紅燈、轉彎未依規定、行車未禮讓行人、超速及逆向行駛等交通違規。
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