政治中心/綜合報導
高雄路平又在喊假的?高雄市長韓國瑜日前宣稱,才剛鋪好鋪平的馬路,卻在一場大雨過坍塌凹陷,是因為道路下方箱涵破洞,但桃園市議員王浩宇表示路平關鍵是管線整合施工,質疑高雄市政府只是做表面功夫。
▲高雄市路平專案備受各界檢視。(圖/讀者提供)
王浩宇表示「高雄市長韓國瑜上任以來拼路平,宣稱改善34條、共約70公里的道路,根本只是做表面功夫,恐怕只有幾個月的路平效期,問題可能很快就會浮現」,王浩宇指出「韓國瑜上任後積極拼路平值得肯定,但台灣路平最主要的問題是缺乏共同管線,因此在路平工程前,應先進行整合挖掘,讓台電、自來水、中油等管線單位開挖,這個步驟通常就必須進行至少三個月,完成後還得花幾週的時間進行路基改善,才能改善道路品質」。
▲桃園市議員王浩宇長期關注城市路平議題。(圖/王浩宇提供)
王浩宇質疑「時間那麼匆促,高雄有進行整合挖掘嗎?」 王浩宇透露「能在那麼短的時間完成那麼多條道路,不是前朝就已經開始進行整合挖掘、路基改善,就是根本沒有整合挖掘等程序,未來幾個月一旦管線單位有挖掘需求,高雄路平就會破功,根本是做表面功夫」。王浩宇指出,柏油(AC)是柔性路面,雖然比剛性路面行車更舒適,但孔隙也較多,在大雨沖刷後本來就容易出現坑洞,這是韓國瑜也無法避免的狀況,「當初你怎樣監督陳菊,現在別人就會怎樣監督你!」針對才剛鋪平的道路,卻在一場大雨過後坍塌凹陷,韓國瑜表示,會有這樣的狀況是因為箱涵有洞,箱涵破洞是路平的最大殺手!韓國瑜表示,未來的路平專案,將重新回到最根本的箱涵。