這些市長不支持　小資繼續租爛宅、被房東欺負

記者蔡佩蓉／台北報導

總統蔡英文曾喊出「8年20萬戶」的社會住宅建設目標，提供年輕人承租，為解決高房價問題的其中一項作為。不過，社會住宅推動聯盟盤點全台六都社會住宅推動狀況，僅桃園市以「準點車」之姿，繼續推2萬戶的承諾目標，但台北市呈現「踩煞車」、台中市「開倒車」，高雄市則無興建計畫。

▲桃園市積極興建社會住宅，是六都唯一的「準點車」。（圖／桃園市住宅發展處提供）

根據107年住宅需求動向調查，若在希望的地區範圍內有社會住宅，台北市有63.8％會申請社會住宅，新北市與桃園市約5成會申請。此外，台中豐原安康社宅中籤率11％、桃園中路二號社宅中籤率11.75％，雙北社會住宅中籤率更是幾乎不超過10％，甚至板橋府中社宅為2.3％，行天宮公宅只有1.7％的機率，比高普考錄取率還低。

中央提出8年20萬戶的社會住宅目標，適逢該政策推行迄今滿3年、六都社宅推動更已逾4年，社會住宅推動聯盟做了以下盤點分析：

◎高雄市：等無車

高雄市於過去4年社會住宅推動十分消極，僅規劃興建1165戶（含包租代管，以下同），遠遠低於市民需求。而新市長韓國瑜除了「發大財」口號外，對社會住宅推動興建沒有任有計畫，因此是「等無車」。

◎台南市：剛開車

台南市在過去4年完全沒有規劃興建任何社會住宅，與高雄同列負面教材，十分糟糕。所幸，新任市長黃偉哲於近期提出4年興建2000戶目標，晚到總比不到好，因此是「剛開車」。

◎台中市：開倒車

台中市原本在過去4年作為積極，孰料，新任市長盧秀燕竟主張台中市民「沒有需求」，沒有任何新計畫，甚至還撤銷北屯區太原段一期（450戶）、北屯區東山段（330戶）、豐原火車站後站（72戶）、南屯區建功案（84戶）、東區練武段（270戶）等案共1206戶，目前累計規劃興建5965戶，不進反退，因此是「開倒車」。

◎新北市：開慢車

新北市過去4年社會住宅也有一定的績效，累計規劃興建10208戶，然對比其人口規模、需求量，規劃興建的目標相對偏低（其中約佔3分之1數量的林口社宅還是別人幫他們蓋的）。現任侯友宜市長也願意繼續推動，但僅承諾至少再多蓋3000戶，坦白講還是偏低，所以是「開慢車」。

◎台北市：踩剎車

台北市在過去4年規劃興建努力與績效為全國之冠，累積規劃興建20487戶，這點必須要先予以肯定。熟料柯市長到了第二個任期，卻拋出空屋多「不用再蓋」的說法，原承諾接下四年繼續推動的30000戶進度，瞬間減速僅再建1807戶，這絕對是「踩煞車」。

◎桃園市：準點車

桃園市過去4年的社會住宅推動績效僅次於台北市，累計規劃興建12496戶，然對比其人口規模與需求數量，在六都中成績絕對亮眼。且鄭文燦市長在第二任期內，迄今並無毀棄其2萬戶的承諾目標，就此觀之，可稱之「準點車」。