記者鍾釗榛／德里報導
當機車工業進入到電動車世代，逐漸形成新型態的研發方式，有集團投入大量資源全力開發，也有不同品牌相互結盟打團體戰；雖然台灣的市場不大，卻是傲視國際的機車王國，原因在於機車產業充沛的創新與研發能量；台灣機車領導品牌KYMCO積極投入電動車研發，旗下有多款電動機車銷售，也發展出先進的Ionex車能網，如今KYMCO的造車技術與電能網揮軍海外，與印度新創公司22Motors合作，投入全球最大的機車市場。
▲iFlow電動機車。（圖／鍾釗榛攝影）
2018年9月KYMCO宣布與印度新創公司22Motors結盟並投資，不到一年的時間KYMCO已經繳出成績單，6月12日印度德里舉行的記者會中，KYMCO發表與22Motors合作的第一款電動機車iFlow，並宣布正式品牌名稱為22KYMCO。
▲iFlow車尾鑲上22KYMCO銘牌。（圖／鍾釗榛攝影）
除了電動機車技術合作，KYMCO研發的Ionex車能網也正布局印度，並投入Ionex「基礎設施」、「商用車隊」、「共享車輛」、「大眾運輸」4 個套裝方案，因此在iFlow的車頭有著「POWERED BY Ionex」銘牌，宣示KYMCO不只擁有電動車機技術，也能向海外輸出先進的車能網。
▲iFlow的車頭有著「POWERED BY Ionex」銘牌。（圖／鍾釗榛攝影）
▲iFlow車箱可放置兩個鋰電池。（圖／鍾釗榛攝影）
KYMCO董事長柯勝峯在發表會受訪提到：「Ionex車能網是一套先進且有彈性的電動車能源網，可以在電池交換站更換電池，也可以在家中自行充電，所以電動車充電與換電並行的方式能符合使用者的不同需求。」
▲KYMCO董事長柯勝峯親自出席發表會。（圖／鍾釗榛攝影）
22KYMCO推出的iFlow電動機車採用2.1KW輪轂馬達，最高時速每小時60公里，續航力可達160公里，預計今年9月上市；Ionex車能網建構方面，首先在德里，班加羅爾，浦那，海德拉巴，加爾各答和艾哈邁達巴德等主要城市建構，接著遍及全印度，未來印度的大街小巷，也能見到熟悉的Ionex車能網。
▲2.1KW輪轂馬達。（圖／鍾釗榛攝影）
▲鑽石型數位儀表板。（圖／鍾釗榛攝影）
▲除了iFlow電動機車，KYMCO也在印度推出Like 150以及X-Town 300兩款汽油車。（圖／鍾釗榛攝影）
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