商務艙只有5片水果加點心！與新航成對比　陸航：飛安考量

生活中心／綜合報導

航空市場競爭激烈，為提供更好的服務，不少航空公司會在飛機餐下功夫！不過，日前，有乘客發現中國大型航空公司本月起提供的飛機餐，無論質量或服務內容都大幅下降，還有人「花人民幣7000多元(約新台幣3萬元)坐商務艙，只發五片水果和兩件點心」；這不禁讓人想到今年秋天起,新加坡航空台北飛往新加坡的商務艙上將提供「食全味美」的飛機餐，一樣是商務艙的飛機餐，怎會差那麼多！

綜合外媒報導，上海一間演藝文化公司的職員陳先生表示，因工作關係而經常乘飛機前往北京，以往在午餐時間來往北京或上海，航空公司多數都會提供包含主食的正餐，「我最愛選擇東航或者國航，但8月以來，這兩家公司吃的都變差了。我8月飛了七至八次，幾乎沒有在飛機上吃過飯。」

▲有乘客發現中國大型航空公司本月起提供的飛機餐大縮水！（圖／翻攝自新京報影片截圖）

反觀新加坡航空的「食全味美」亞洲餐飲計畫,在機上提供各式亞洲料理的道地用餐體驗。今年新航特別與台北美福大飯店合作，將星級美食帶上高空,從今年秋天起,台北飛往新加坡的商務艙上將提供「食全味美」的台菜新選擇.率先登場的「秋季機上餐」，主菜選擇台菜經典菜色─家鄉三杯雞腿,配上養生的紅藜麥飯以及特選大甲芋頭製成的芋丸；開胃小菜獻上由紫蘇梅醃製而成的涼拌小黃瓜,而冷盤前菜則向台灣的辦桌致敬，以極富代表性的菜餚和合乎時節的食材呈上台式三味拼，提供煙燻櫻桃鴨、五味九孔鮑及青郁韭菜捲，甜點則是米香備受好評的冰糖銀耳百合湯。

▲新加坡航空率先登場的「秋季機上餐」。（圖／台北美福大飯店提供）

不過，對於飛機餐縮水，中國國際航空公司在官網作出了回應，是基於飛安考量，「受飛行航路特點和雷雨季節影響，為最大限度確保安全」，國航對部分航線的客艙服務內容和服務程序進行了調整，除了機上服務程序調整外，還包括實際飛行時間70分鐘以下的航班上，只配備小瓶瓶裝飲料；70分鐘以上120分鐘以下的航班上，經評估後確認無法在著陸前40分鐘完成餐食發放與回收的，餐食種類調減為一種或使用無需回收的餐食呈現方式；頭等艙、公務艙餐食取消分次上菜，調整為一次性全部提供。

對於飛機餐縮水，國內有專家指出，基於飛安考量，航程短的航線，餐食種類調減為一種或使用無需回收的餐食呈現方式，的確是可以接受的；遠航國內線飛機餐也曾改成只提供飲料；但不管如何，航空市場是競爭的，飛機餐好壞是否會影響客人搭乘意願，交由市場機制來決定，若有影響，航空公司也會自己改進的。