政治中心/綜合報導
行政院長蘇貞昌今(10)日南下屏東聽取高鐵南延屏東的報告後,正式在會中宣布,行政院決策高鐵南延屏東,並請交通部長林佳龍負責跟可行性評估小組盡快就各大案評估定案,到行政院核定。他並駁斥這項建設是為了選舉之說,他強調這是為了台灣的整體發展、提昇交通軌道建設的需要。
根據規畫,高鐵原本有兩個南延屏東方案,分別是左營案及燕巢案,後來又新增的「高雄案」以及「小港潮州案」。據了解,目前高鐵南延屏東的四個方案,就政院內部目前評估,「左營案」從高鐵左營站直接開進屏東的路線最可行,因六塊厝經評估後是很合適的站點,終點站、車廠都可以含括在內,且相較其他三個方案來說拆遷戶較少,經費部分預計4、500億花8年到10年攤抵,但仍需經過專業評估後才會執行。
▲黃昭順臉書發文質疑高鐵南延故意卡韓。(圖/取自黃昭順臉書)
蘇貞昌在致詞時表示,行政院決策高鐵南延屏東,並請林佳龍就這四條路線,負責跟可行性評估整個小組盡快就各大案評估定案,提報行政院核定,希望這個案能夠在評估後讓高鐵延伸屏東,讓路線盡快定案,同時要尊重屏東縣政府、高雄市政府的意見,至於高雄小港機場通林園也大力給予補助,同時規劃到新園、東港、潮州。
不過,針對高鐵南延案從左營延伸到屏東,國民黨立委黃昭順在臉書發文質疑民進黨政府是否又藉此有「卡韓」考量?黃昭順發文寫下:「既然要南延,就應站在大高屏發展的角度去思考,高鐵若要延伸至屏東,應仿照大台北模式,讓左營、高雄及屏東三站採共構形式,才是對南台灣交通發展及人民利益的最佳方案」。
▲黃昭順臉書發文質疑高鐵南延故意卡韓。(圖/取自黃昭順臉書)
黃昭順還指出,現在民進黨政府規劃方案中,卻是直接略過高雄市區,從左營直通屏東,認為政府是一體的,應該站在老百姓的福祉考量,希望蘇貞昌交待清楚,否則恐怕又會有「卡韓」的疑慮。
但PO文貼出後,不意外又引發挺韓與反韓網友兩派論戰,有人酸黃昭順「黃委員不就左楠選區的嗎?連服務處都設在左營,居然不知道左營有高鐵站?左營是獨立了還是升格成直轄市了?怎麼對自己的選區如此陌生?」、「所以左營是獨立了嗎」、「左營不就已經有捷運到高雄車站了」、「人一藍,腦就殘,左營就在高雄市裡」、「長知識了左營不是在高雄,虧我還在高雄長大的」、「新竹高鐵還不是沒在市區 不懂路線規劃硬要欸,阿嬤不要這樣啦」、「所以左營是獨立了嗎」。