政治中心/綜合報導
台北捷運公司與北市府傳出將調整票價優惠,取消現有電子票證8折的制度,北捷公司今於市議會工作報告中表示,目前正在研擬相關方案,未來希望導入忠誠回饋的概念,針對使用次數較高的民眾提供優惠。遭議員質疑此舉根本就是要取消8折優惠,對此,去年競選台北市長以三千多票落敗的前立委丁守中也發表看法,並質疑「台北捷運有賺錢還提高票價不是很奇怪嗎?」並喊應該降價到888元。
▲北捷最快年底將取消8折優惠。
台北捷運每天有超過200萬人搭乘,單程票價最低20元,持悠遊卡等電子票證的民眾可享有8折優惠,等於單趟可省下4元。不過,北捷公司總經理顏邦傑稍早在交通委員會工作報告時指出,北捷運輸本業連年虧損,去年虧13億元,今年也預估將虧損13億,必須靠業外收入才能達到財務平衡,因此,希望檢討現有的8折優惠制度,來減輕負擔。
不過丁守中表示反對,在臉書發文表示,攤開北捷財報,雖然運輸本業有虧損,但因捷運人潮帶來的可觀副業收入,公司整體是賺錢的,每年盈餘6~14億。他認為,大衆運輸不能只把眼光侷限在軌道上,應用更宏觀的視野看待便捷公共運輸帶來的城市發展機會。透過大眾運輸導向的開發理念(TOD),讓更多人的生活與便捷交通緊密結合,其衍生的經濟與高品質生活效益,綽綽有餘回饋捷運系統的投資。
丁守中指出,台北地狹人稠車多,各運輸場站周邊土地開發效益有待加強。台北市長應該更有使命感加速都市更新,同時吃到飽交通月票降價至888元才對通勤族有更大誘因。「人潮與商機相輔相成,何愁捷運不賺錢呢?」
▲丁守中臉書發文。(圖/翻攝自臉書)