後年星宇將爆炸性發展　張國煒霸氣找新血：沒熱情不要來

記者馮珮汶／台北報導

漂亮出擊！長榮航空前董事長張國煒創立星宇航空，確定將在農曆年前1月23日開航，最快將於12月中開放售票，今(2)日星宇首度公開全系列制服跟機艙內部裝備，張國煒談到未來規劃，表示到的2021年將開始有「爆炸性發展」，將會大舉徵才，但同時也呼籲，如果只是沒熱情只是賺薪水「最好不要來。」

張國煒今(2)日出席自己一手創辦的星宇航空制服與機艙發表會，面對媒體發問有問必答、且被問到前東家長榮航空經營權之爭的回應相當大器有風範，針對未來航空公司規劃，張國煒很有自信的說：「到了後年就會有爆炸性的發展」。

▲星宇航空2020年1月即將開航。（圖／記者林士傑攝）

「從業以來一直秉持父親教誨，飛安一定是最重要的」，董事長張國煒說，今年底就會進來2架飛機，明年（2020）還會再進3架左右，但開航初期不會進太多飛機，因為飛安擺第一，所以要先做大量的人員訓練，他認為基底打好才是最重要的，在訓練完成前很難大幅擴張。

張國煒說：「後（2021）年的話就會有爆炸性的發展，一次進15架飛機，在國內來說在國內來說是絕無僅有的數量。」大舉徵才招募新血，張國煒歡迎各界來報名。

▲星宇航空2020年1月即將開航。（圖／記者林士傑攝）

不過話鋒一轉，提到最近華航與長榮紛紛罷工爭取權益的事件，張國煒也有話要呼籲，「航空界是個很辛苦的行業，大家真的是要對這行業要有所認知再進來，最好是有熱情，如果沒熱情只是賺薪水，坦白講我真的勸大家不要來。」話說得直白，張國煒坦言不是只有台灣，全世界都一樣，為了飛安為了運輸都是不眠不休，當然贊成員工針對不合理的待遇做一些訴求，但改進同時他不希望變成一言堂，希望要來應徵的人最好先有認知再投履歷。

▲星宇航空2020年1月即將開航，2日舉行新制服發表。（圖／記者林士傑攝）

至於未來航點部分，張國煒說，因為空中巴士內部工廠問題，現在平均一架飛機全部都延遲五到六個月時程，生產線爆滿到2025年前都沒有飛機可以賣，但星宇為了符合民航局法規，還是有爭取到不延遲交機的保障名額，只是初期會以東南亞航線為主，為的就是賺「轉機財」，他認為相較於東北亞成田機場已經有很好的轉機點，日本航線只能提供單點的觀光財，所以目前在有限的資源下，會先以開拓東南亞市場為優先，替長線先做鋪路，日本航線應該要等到明年中或明年底才有機會開航。

▲星宇航空2020年1月即將開航，2日舉行新制服發表。（圖／記者林士傑攝）

至於票價規劃，張國煒說希望可以在12月中開賣，雖然星宇定位為精品航空，但他坦言「做生意還是要考慮市場機制，不是我想開多高就多高」，還舉例之前在前東家長榮時，坊間就有在傳如果假設他的票價賣1000元，有人就是會用這賣價再便宜幾百元，那麽可想而知星宇票價就會是最貴的。但對此張國煒不擔心，他說現在是完全的市場機制，星宇不論是機艙或是各項設備都很講究，加上最堅持的飛安，就算只比其他航空公司貴個幾百元，旅客應該也是會接受。