社會中心/綜合報導
富少游瀚甯去年七月駕駛超跑和友人在自強隧道飆車競速,失控撞上工程車,釀成2死3傷的慘劇;由於自強隧道是長達900公尺的直線道路,經常被飆車族當成賽道競速,並在出隧道時緊急煞車,藉以躲避測速照相機;因此台北市警方在隧道兩端設置居間測速器,9月1日正式開始取締,而一個月結果出爐,總共開出3273張超速罰單,平均每天高達109件,機車超速開罰1200元,汽車開罰1600元。
▲自強隧道隧道兩端設置居間測速器(圖/資料照)
台北市交通大隊今年6月20日,在隧道兩端設置8支區間測速器,以及2支跨越雙白線照相器,由於隧道的限速是40公里,用路人車速一旦超過61公里,就會被拍照取締違規超速,交通大隊也表示,雖然一個月高達3273張罰單,但其實在還沒取締的測試時間,今年6月20日到8月30日,平均每天高達1977件,其實下降幅度超過9成5。
另外因為取締超速,有些用路人不敢開快,導致上下班時間周邊道路及隧道內嚴重塞車,因此台北市交工處與交通大隊討論後,這個月1日開始,將隧道內由北往南方向的最高限速改為50公里,但由南往北的方向仍為40公里不變,而超過60公里以上者將進行取締。