政治中心/綜合報導
國慶連假傳出2起知名美食平台外送員遭撞身亡事故,掀起外界熱議,外送員權益是否未受到保障,其中有平台業者表示,公司與外送員間「承攬關係」而非「僱傭關係」,因此沒有替員工加入勞健保。對此,前新北市長朱立倫今(14)日在臉書列出3點建議,提醒政府修法方向。
▲ 朱立倫針對近日的外送員事故,提出三點建議,呼籲政府正視修法。(組合圖/資料照)
朱立倫今日在臉書表示,連假期間,連續有兩位餐飲外送員車禍喪命,還都是二十多歲的年輕人,讓人深感遺憾。兩起悲劇,帶出三點關於新興外送服務的管理挑戰:
第一、外送員工作中身亡,顯見屬於職災;首先浮現的是「保險」問題。各家平台對外送員是否提供合理的工作保險?是否存在「假承攬、真雇用」以規避企業責任的狀況?這方面須先儘速釐清。
▲國慶連假連續發生2起外送員送餐過程遭撞身亡。(圖/翻攝畫面)
第二、外送平台本身的設計,是否容易造成造成外送員「搶快」的壓力?——例如,遲到負評的壓力,以及「多送多賺」的制度。
「愛拼」是台灣人的特質;但也正因如此,任何工作平台的設計更不能只重效率,還要考量「安全第一」。實務上,每次外送應留「容忍適度耽擱的合理時間」;此外,更要嚴禁超速搶快,並限制單量密度的上限。
第三、外送平台創造出來的收益,在平台方、餐飲商家與外送員間,是否有合理分配?對於配合條件,三方間是否有對等的議價權?
比起平台方,後兩者都由無數分散的個體戶組成——或許我們能協助組成「外送員同業工會」或「X平台配合商鋪協會」等組織,協助他們取得與平台方更平衡的談判地位。
▲國慶連假連續發生2起外送員送餐過程遭撞身亡。(圖/翻攝畫面)
朱立倫強調,「我們鼓勵科技新創,也談過許多過時法令的鬆綁;但在法令背後,還存在一種更根本的標準叫『公平」』。我們必須確保,亮眼的服務創新,不是建築在對基層勞動者的隱形剝削,以及風險與責任的外部轉嫁!」
國慶日晚間,桃園一名29歲的Foodpanda馬姓外送員,才剛剛上線第二天,送餐途中慘遭小貨車撞擊,噴飛騎樓慘死,引起軒然大波;沒想到事隔3日,13日北市又傳出一名Uber Eats黃姓外送員,行經中正路時遭轎車追撞,夾困2車之間不幸身亡,接連意外也讓外送員勞安問題浮上檯面。
面對食安、交安爭議,目前尚未有一套規範來認定業者與外送員的勞動關係,由於「外送員」多為兼職工作,UberEats及Foodpanda均宣稱,公司與與外送員間「承攬關係」而非「僱傭關係」,因此未替員工加保勞健保。