台灣協作暨共享經濟協會理事長彭仕邦今天表示,盼在自律、他律、法律平衡並進原則下,督促業者盡快推出「美食外送行業自律規範守則」,目前草案已草擬完成,盼與政府良性溝通,保障外送員權益。
日前連續發生多起外送員車禍致死意外,勞工權益引發關注,國發會昨天邀集台灣協作暨共享經濟協會代表會面,包括Uber Eats、foodpanda、Deliveroo、GoGoVan、Lalamove等業者均出席。
▲台灣協作暨共享經濟協會理事長彭仕邦今天表示,盼在自律、他律、法律平衡並進原則下,督促業者盡快推出「美食外送行業自律規範守則」。示意圖。(圖/資料照)
彭仕邦上午在立法院受訪時表示,協會將秉持自律、他律、法律平衡並進原則,希望和業者合作、敦促業者能快速推出自律公約;現在商業模式因為數位科技演進,帶來很多新機會與新挑戰,在有合適數據依據的情況下,良性溝通才能找到最好的解決方案。
彭仕邦說,外送員就業人口數以萬計,也有很多不同因素參雜,有些業者的外送員近9成是40歲以下年輕人,也有些外送員是中高齡的二度就業人口,要探討的層面比較複雜,希望能與政府跨部門協調,找到最好解決方法,保障外送員的安全與權益,並持續提供消費者最好服務。
彭仕邦表示,「美食外送行業自律規範守則」的草案已經草擬完成,盼與社會預期、政府要求達到共識,盡快推出自律公約,最重要當然是確保外送員權益、安全,及消費者權益保障,會提供業者日常執行業務的數據,及政府對外送員的基本要求,推出最合適的版本。
媒體詢問,是否會朝「僱傭關係」的方向前進,彭仕邦說,還需更多探討才能釐清,用什麼模式才是最合適的方法,初步共識是先做良性交流,讓相關單位知道各方的難處在哪,也要顧及這些外送員有很大部分不是固定的工作型態,或許就有不同思考點,什麼方式才是最好的任用關係,在與政府達成明確共識前,「沒有非常篤定的答案」。