記者鍾釗榛／綜合報導
Can-Am這個品牌在台灣並不陌生，在路上偶有機會可以見到重型三輪車Can-Am Spyder出現，但是Can-Am的產品主力是在多功能沙灘車，從競技型、乘用型到載重型都有，在2020年推出的新車中，原本以載物為訴求的Defender出現驚人的6輪車型，而且不是改裝廠的作品，是由原廠一手打造的市售車。
說到6輪驅動越野車其實已經不是多厲害的改裝，國外已經有不少這樣的改裝範例，其中不乏G Car以及Land Rover Defender，但是這樣的設計在多功能沙灘車上卻是首見，這樣的6輪驅動並不是為了噱頭，而是具備實用性而生。
▲Can-Am Defender 6×6多功能沙灘車。（圖／翻攝網站）
Can-Am Defender 6×6是由Defender系列衍伸而來，動力來自976c.c的V型雙缸Rotax引擎，最大馬力82匹，具備Visco-Lok QE前差速器鎖定功能，能夠在4輪驅動以及6輪驅動做轉換，由於懸吊採用雙A臂設計，能配合強大的6輪驅動系統達到更好的抓地力與穩定性。
▲Can-Am Defender 6×6多功能沙灘車。（圖／翻攝網站）
Can-Am Defender 6×6之所以採用後方4個輪子的設計，原因在於後斗載重時4個輪子的承載能力比2個輪子好，重量可以平均由4個輪子分擔，所以單輪的負重比較輕，除了可以載更重之外，抓地力與穩定性也比後2輪好，所以Can-Am Defender 6×6很適合作為偏遠地區的運輸車，甚至可以做為救難時的工作車。
▲Can-Am Defender 6×6多功能沙灘車。（圖／翻攝網站）
5 顆 
10 顆 
15 顆 
20 顆