美國波音公司(Boeing)今天宣布全球有數十架737 NG飛機被發現有裂縫後,已停止服務,這對深陷危機的波音是另一個挫敗。
▲圖為波音737 NG機型。(圖/翻攝自波音官網)
波音737 MAX接連發生兩起致命空難後,面臨獲利銳減、美國聯邦單位審查及外界對執行長請辭的要求。波音737 MAX是波音737 NG的後繼機型。
澳洲航空公司(Qantas)表示,對33架飛行超過2.26萬次的飛機進行檢查後,於3架波音737 NG上發現結構性裂縫,已經停飛維修。根據美國聯邦航空總署(FAA)10月初發布指令,航空公司必須在7天內檢查飛行週期超過3萬次的飛機;飛行週期超過2.26萬次但不到3萬次的飛機則有數個月時間檢查。
根據首爾有關當局,10月南韓停飛9架波音737 NG,其中5架為大韓航空公司(Korean Air)所擁有。美國航空業者西南航空公司(Southwest Airlines)因發現3架波音737 NG有裂縫,已經停飛。
其他數家大型航空業者表示,進行檢查時並未發現飛機有裂縫。
波音先前回報機身與機翼連接結構「醃菜叉」(pickle fork)處有問題。
美國聯邦航空總署發言人表示,在問題尚未解決前,航空業者不能復飛波音737 NG。
波音發言人今天在雪梨告訴法新社,到目前為止,約1000架飛機經檢查發現裂縫的比例不到5%,而發現裂縫的飛機已經停飛維修。