財經中心／綜合報導
英國車Mini Cooper被認為是極富駕駛樂趣的車款，其小巧靈活的車身配上充沛的動力，受到許多車迷歡迎，隨著消費者的使用習慣改變，原廠也衍生出許多車型，如車身加長、加寬的Clubman與具備戶外越野風格的Countryman等版本；由於休旅車目前仍是消費者最愛的車型，Mini就表示未來不排除讓Clubman繼續「長大」，甚至可能會變成休旅車。
▲Mini Clubman下代車型可能會轉變為休旅車。（圖／翻攝網路）
這項消息是Mini設計總監Oliver Heilmer與外媒《Autocar》交談時透露，他暗示下一代Clubman的車身尺寸將會變得更大，甚至不排除讓其改為休旅車，欲藉此讓Clubman及Countryman的定位區隔開來，畢竟2者在外型及價格都太過相近，對Mini車系不熟的消費者甚至無法分辨這2款車，因此讓Clubman轉變為最受消費者歡迎的休旅車型可能有助於車款銷量的提升。
▲Mini Countryman是品牌目前唯一的跨界休旅車。（圖／翻攝網路）
據外媒表示，Mini在北美市場的銷量在2013年達到巔峰，當年一共售出66,502輛，接著卻開始走下坡，2018年的銷量為43,684輛，下滑了將近23,000輛，而今年到11月為止更只賣出約34,000輛，外界分析可能是因為Mini的車型太小，畢竟美國消費者的口味越來越愛大車。
▲Mini Clubman擁有對開式尾門及大空間優勢，轉變為休旅車也許是個好選擇。（圖／鍾釗榛攝影）
雖然Mini不再迷你，可能會讓死忠支持者覺得原廠已經脫離了品牌原本的精神，不過拓展家族陣容也許會對銷量提升有幫助，如超跑車廠藍寶堅尼就是個例子，當初該廠休旅車Urus還沒發表時，外界也有許多聲音不看好，沒想到最終Urus卻熱賣到車廠需要限制產能，因此Mini Clubman若轉變為休旅車可能也會成為品牌的救星。(顏敏翔報導)
▲Mini Clubman轉變為休旅車可能有助於品牌銷量的提升。（圖／鍾釗榛攝影）
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