最美公路「南迴改」23日通車　林佳龍搶先曝光美炸圖輯！

記者陳弋／台北報導

省道台9線開通後全長474.3公里，一直是全台最長公路，但隨著蘇花改及南迴改工程陸續完工，台9線被「截彎取直」，縮減為453.3公里，落居全台第2長，明（23）日起台1線將躍升為全台最長公路。

▼▲台9線南端的南迴改12月23日通車，路線截彎取直，縮減20公里路程。（圖／交通部提供，西濱南工程處王富生攝影）

交通部長林佳龍在臉書上提到，台9線北起台北忠孝東路，東經宜蘭、蘇花到台東，終至屏東楓港，開通以來一直是全台最長的公路。不過，12月23日開始，台9線第一名的寶座要讓給台1線了。不是台1線（461公里）變長，而是台9線南端的「南迴公路改善工程」（南迴改）正式通車，道路不僅拓寬優化，路線更截彎取直，縮減了20公里的路程。

▼▲南迴改通車後，原長474.3公里的台9線將縮減為453.851公里，原本全台第二長的台1線將躍升全台最長公路。（圖／交通部提供，西濱南工程處王富生攝影）

台9線是台灣東部一條南北向的省道，全長474.3公里，因地理環境的關係，交通常因天然災害而中斷，公路總局相繼進行蘇花改和南迴改等截彎取直工程。南迴公路工程單位表示，台9線縮短20公里，原長474.3公里，縮減為453.851公里。原本全台第二長的台1線（461.081公里）因此躍升全台最長公路。

▼▲南迴改通車後，預估台東到屏東單趟車程可省30分鐘。（圖／交通部提供，西濱南工程處王富生攝影）

林佳龍強調，台9線的總長度儘管退居第二，南迴卻因此大幅增加通行舒適性，開拓期間運用先進工法，克服在林間、斷崖邊施工的困難，令人嘆為觀止。林佳龍感謝過去十年來負責計劃推動、設計監造、施工執行、文史保育等任務的工作夥伴，通車典禮上，「他／她們才是真正的主角」。

▼▲南迴改完工，林佳龍特別在臉書上介紹王富生的攝影作品。（圖／交通部提供，西濱南工程處王富生攝影）

林佳龍特別介紹了西濱南工程處的攝影師王富生，從1992年進入公路總局起，王富生持續擔任工程攝影紀錄的工作。他拍過的工程無數，可說是公路美景的活字典，為了等待銀河映襯金崙大橋，耐心夜宿沙灘，有時跋山涉水，只為捕捉更完美的視角，台灣傲人的南迴改，得以完美呈現在世界的眼前。