黑鷹直升機昨(2)日不幸失事,胡錫進等部分大陸媒體評論員趁機大打心戰,但也有大陸網友提醒,1991年也曾有共軍的黑鷹墜毀,當時成都軍區副司令在內有13人遇難。
▲黑鷹墜毀釀8死5傷事故。(圖/消防局提供)
黑鷹直升機2日不幸失事墜毀,造成參謀總長沈一鳴等8名將士殉職,總統蔡英文指示國防部穩定軍心,軍事單位降半旗3天。美國在台協會(AIT)今日也降半旗,以示哀悼。
中國大陸各主要媒體昨日都報導了相關的失事新聞。部分媒體人卻趁機以批評、諷刺等手法評論此事,甚至在真相尚未調查出爐,即做出種種臆測。
軍事專家、央視特約評論員杜文龍今天在微博上評論這則新聞稱,「連安全都買不來,何況戰鬥力」。
立場向來鷹派的環球時報總編輯胡錫進則在網路上發文,認為連最高將領的安全都無法保障,「這反映了台灣軍事裝備的整體可靠性挺低的,這不像是一支能戰鬥的軍隊」,並稱「參謀總長墜機罹難,肯定會對台軍的士氣造成打擊。」
不過,也有大陸網友在胡錫進的微博留言:「口口聲聲說台灣同胞血濃於水,人家軍機墜毀了,就可以不顧遇難家屬的哀痛,冷嘲熱諷?顯然太狹隘!」
還有網友說:「出來說風涼話很不妥,將心比心,自己遭遇空難人家這麼說什麼滋味?」
還有一些網友回顧中國大陸過去曾發生過的黑鷹事故,表示直升機的墜毀率本來就不低。
▲黑鷹直升機失事非首次,解放軍也曾墜機。(圖/記者邱榮吉攝影)
大陸在1980年代曾向美國採購一批黑鷹直升機,屬於早期民用版。
1991年6月,中國成都軍區司令張太恆、副司令張德福、侯書軍前往中尼邊境視察,分乘3架黑鷹直升機,結果其中一架在向右轉彎180度的過程中不幸撞山,機上13人全部犧牲,包括張德福。